לדברי אמיר שני, מנכ״ל משותף של חברת עמית, מדובר בשלושה מטוסים מלאים שמגיעים מקוריאה ובעוד 300 טון נוספים שמוטסים במטוסי אל על ומטוסי חברות נוספות

הפרויקט, שעלותו 38 מיליון שקלים, יאפשר שיפור הבטיחות של כלל משתמשי הדרך, שיפור השירות הרכבתי לאורך קו החוף בו נרשמים הביקושים הגבוהים ביותר, וצמצום גודש התנועה באזור

החוזה, שנחתם לתקופה של 15 שנה, כולל הקמת קו רכבת חשמלי מהיר לטובת נוסעים וסחורות ויקשר בין עין סוח׳נה לחוף הים האדום ומטרוח על חוף הים התיכון – מסילה באורך של 660 ק״מ

תכנית חדשה תכשיר מאות מהנדסים שישתלבו במהפכת התחבורה הרכבתית בישראל בשנים הקרובות. התכנית שתיפתח לראשונה באוקטובר 2021 בקמפוס הטכניון בשרונה, תל אביב, תהיה התוכנית הראשונה והיחידה בישראל בתחום

התיקון לחוק הספנות האמריקאי משנת 1984 יקבע דרישות מינימום לחוזי השירות עם חברות הספנות וישפר את האכיפה של הנציבות הפדרלית הימית שגם תוכל לפתוח בחקירות מיוזמתה

השותפות עם קבוצת ״בינונה המערבית״ לבניית כבישים תספק שירותי הובלה ברכבת ובדגש על חומרי בנייה ממתקני הקבוצה באל פוג׳יירה אל האמירויות אבו דאבי ודובאי

הפרויקט, שיבוצע בשיטת PPP, כולל, בין היתר, הקמה של מסילות באורך של כ-31 ק״מ, מתוכן 2.5 ק״מ תת קרקעיים בין הרחובות יפו ובר אילן במרכז העיר ו-53 תחנות, כשמתוכן שלוש תחנות תת קרקעיות

השיבושים האחרונים כמו גם ביקושי השיא המתמשכים, ממשיכים להפעיל לחץ אדיר על תעריפי ההובלה הימית, והמחירים בנתיבים הטרנס-פסיפיים נמצאים כעת בשיאים של 18,346 $ / FEU לחוף המערבי