נשיא טורקיה הבהיר כי ארצו תשתף פעולה עם איחוד האמירויות, ערב הסעודית ועיראק בנוגע למסדרון הרכבת והנמלים, אשר הוכרז בשולי פסגת ה-G20 ה-18, שנערכה בסוף השבוע בהודו

בפתח הדיון הוצגה התוכנית לכביש 393 בקטע שבין כביש 6 לכביש 3 המקודמת ע״י חוצה ישראל וכוללת מחלף חדש שיעניק גישה ישירה מכביש 6 לקרית-מלאכי. כמו כן עלה נושא בניית מסוף מטענים בעיר לצורך התמודדות עם מחסור בחומרי גלם לבנייה ולסלילה

אוריאל לין: אין התמודדות עם עלויות הנמלים המוטלות על היבוא שהיקפו מתקרב כבר ל-400 מיליארד ש״ח בשנה, אין הפחתה אמיתית של עול הרגולציה ואין התמודדות עם שיטת המיסוי המטילה מס בלתי פוסק על רכיב ההתייקרות

ההפרדה המפלסית בפרויקט שז״ר בכניסה לירושלים תיפתח לתנועה בשבועות הקרובים. מדובר בפרויקט ענק הכולל הפרדה מפלסית באורך 730 מטרים ובה שתי מנהרות המיועדות לנכנסים וליוצאים ממרכז העיר. השרה רגב: בשערי הבירה מוקם בימים אלה מרכז התחבורה המשולב הגדול בישראל

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב חתמה על הפקעות קרקע ראשונות בתוואי קווי המטרו. הפרויקט כולל רשת של שלושה קווים תת קרקעיים באורך כולל של 150 ק״מ ובהם 109 תחנות, המכסה 24 רשויות מקומיות ברחבי גוש דן

רכבת ישראל מסכמת את תוצאותיה לחציון הראשון של 2023 ומציגה את החציון הטוב ביותר מבחינה פיננסית בתולדותיה עם רווח נקי של כמיליארד שקל. הכנסות הרכבת מהובלת מטענים עמדו על 218 מיליון שקל בהשוואה ל-143 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד

ביום חמישי האחרון הושק הקו הראשון של הרכבת הקלה, ה׳דנקל׳, המחבר את בת ים, תל אביב-יפו, רמת גן, בני ברק ופתח תקווה. אורך הקו 24 ק״מ, מהם 12 ק״מ מתחת לפני הקרקע. בקו 34 תחנות, מהן 10 תת-קרקעיות ו-24 במפלס הרחוב

280 עובדי חברת ההפעלה של הקו האדום במטרופולין דן יזכו להעלאה בשכר, לשיפור בתנאי ההעסקה ולתמריצים נוספים. יו״ר ההסתדרות, ארנון בר-דוד: ״ההסכם הקיבוצי מעניק לעובדי הרכבת הקלה רשת ביטחון כלכלית ותעסוקתית לבצע את תפקידם על הצד הטוב ביותר״