במהלך ביקור מקצועי באשקלון, ערך מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן ביקור פתע בתחנת הרכבת בעיר, שם הוצג בפניו מבנה התחנה, חדרי הנהגים ומערך השאטלים. המנכ״ל בחן את מערך השאטלים בין אשקלון לשדרות, המחליף את קו הרכבת שעדיין מושבת

רכבת ישראל וחברת HCT חנכו השבוע את מסוף המטענים החדש בנמל הדרום באשדוד, שיאפשר את שיפור והגדלת היקף שינוע המטענים ברכבת, וכן יסייע בפתיחת צוואר הבקבוק הלוגיסטי. בשלב הראשוני יופעלו כ-3 רכבות מטען ביממה שמסוגלות להוביל כ-100 TEU כל אחת

המקטע, בקוטר 36 ובאורך 38 ק״מ, נועד להגדיל את כושר הולכת הגז הטבעי למשק המקומי באזור הדרום ולהגדיל את כמויות הגז לייצוא. הקמת המקטע החדש בוצעה ברצועת תשתיות קיימת, בתוואי שטח מורכב, שכלל שטחי אש, קידוחים בשטח סלעי וחציית תשתיות מורכבת

לפי התיקון לכתב ההסמכה, שנחתם על ידי שרת התחבורה ושר האוצר, המגבלה תעמוד ב-2024 על 9% והחל מ-2025 תוסר המגבלה כליל, למעט ההגבלה על יבוא כלי רכב חדשים. צביקה שכטרמן, מנכ״ל תעשיות מספנות ישראל: ״נוסיף לפעול בכדי להביא גם להסרתה של המגבלה על יבוא רכבים״

רכבת ישראל מעדכנת על שינויים זמניים בתנועת הרכבות בקו החוף ביום שישי הבא וזאת בשל עבודות לתחזוקת המסילה. בשל העבודות תופסק זמנית תנועת הרכבות בין תחנות הרצליה ובית יהושע, ביום זה לא תתאפשר נסיעה רציפה בין חיפה ות״א ובכלל זה רכבות הלילה לנתב״ג

מספנות ישראל מסכמת את הרבעון השני של 2024 עם גידול בהיקפי הפעילות ביחס לרבעון הקודם וצופה המשך התאוששות בפעילות המגזר הנמלי ומגזר חומרי בנייה. צביקה שכטרמן, מנכ״ל תעשיות מספנות ישראל: פרויקט הממגורות ובניית מסילת הרכבת מתקדמים בקצב משביע רצון

משרד התחבורה ורכבת ישראל החלו לראשונה בהפעלת רכבות אלסטום דו קומתיות אדומות עם עשרה קרונות וקיבולת של 1,300 מקומות ישיבה. סך הכל מופעלים מדי יום בין 35-40 מערכי רכבת ארוכים המורכבים מ-8 קרונות, 10 קרונות או 12 קרונות

דירקטוריון רכבת ישראל אישר את מינויו של מאיר רכטר לסמנכ״ל טכנולוגיות. מנכ״ל רכבת ישראל, שיקו זנה: אני בטוח כי לרכטר תהיה תרומה ניכרת בהתפתחותה של רכבת ישראל ובהצבתה בחוד החנית של הטכנולוגיה והחדשנות