מההסתדרות נמסר כי המו״מ שהחל הבוקר נקלע למבוי סתום וכי כל הצעות הפשרה שהועלו על ידי ההסתדרות והעובדים נדחו על ידי הנהלת חברת הרכבת. רכבת ישראל: ההנהלה וההסתדרות הגיעו לפשרה שנדחתה על ידי יו״ר ועד הרכבת

לטענת יו״ר ארגון סוכני המכס והמשלחים כבר 11 יום כ-580 מכולות יבוא ויצוא ניצבות כבנות ערובה של עובדי רכבת ישראל וגורמים נזקים של מיליוני שקלים ליבואנים ויצואנים. שני: העיצומים גורמים לפגיעה ביבוא וביצוא של מדינת ישראל״

סידור העבודה החדש כולל תוספת של חצי שעה נסיעה בקטר – כך שסך שעות הנהיגה היומיות תהיינה ארבע שעות לעומת 3.5 שעות עד כה. הנהלת רכבת ישראל: התנהלות חסרת רסן ומעצורים של ועד העובדים

רכבות המטען של חברת רכבת ישראל אינן פועלות, וזאת בשל החלטת הוועד להשביתן. ההשבתה נעשית כחלק ממאבק ועד עובדי הרכבת בהחלטת ההנהלה לשנות לו״ז הפעילות ולהוסיף כחצי שעת נהיגה ביום לנהגי הקטרים

בית הדין לעבודה החליט בדבר הפעלת סידור העבודה החדש ואישר את מימושו לאלתר לטובת שיפור השירות והרחבת תדירות הרכבת בקווים השונים. אמש הודיעו 8 נהגי רכבת על מחלה

ענקית התשתיות הפינית זכתה במכרז הענק של נת״ע לביצוע המעליות והדרגנועים בקו האדום של הרכבת הקלה בתל אביב. מנכ״ל החברה, גיא קבילי: ״מודים לחברת נת״ע על ניהול מכרז הוגן, גאים לקחת חלק בפרויקט לאומי זה״

כחלק מתוכנית התחזוקה השנתית, יבוצעו עבודות תשתית לתחזוק, שדרוג והחלפת רכיבי מסילה באזור נמל התעופה בן גוריון. במסגרת המבצע, תיסגרנה מספר תחנות למשך זמן השדרוג

לטענת ההסתדרות לא צפויים שיבושים בתנועת הרכבות. בסדרות פגישות שתתקיים בהסתדרות בשבוע הבא ייפתר נושא השיבוצים והמחלוקות בין הצדדים