אם מועמדותו תאושר על ידי הסנאט האמריקני, הוא ינהל סוכנות פדרלית רחבת ידיים המפקחת על חברות תעופה, הכבישים המהירים ומערכות הרכבת של ארה״ב

אתמול החלה רכבת ישראל בשלב נסיעות ההרצה והניסוי של הקרונועים החשמליים החדשים מתוצרת סימנס DDEMU. הנסיעות, אשר מתבצעות על תוואי הקו המהיר לירושלים, הינן שלב נוסף ומשמעותי בתהליך החלפת צי הרכבות המיושן

העבודות תתבצענה בשטח הטרמינל של פרידנזון באשדוד על ידי כלים וצוותים של החברה. מנהל מחלקת הפרויקטים של פרידנזון, צחי אבניה: בשנה הקרובה צפויים להגיע מאות קרונות לטרמינל שלנו ואנו ערוכים לקליטתם

התחנה החדשה נבנתה על ידי אגף הביצוע ברכבת ישראל וכוללת שלושה רציפי נוסעים באורך 350 מטר, בשטח של 4,000 מ״ר בנוי ומקורה

בשל הגשמים העזים היורדים באזור וגורמים להצפות בסביבת תחנת הרצליה ודרכי הגישה אליה, נסגרה התחנה באופן זמני לנוסעים, וזמנית רכבות לא יעצרו בתחנה זו

היחידות הראשונות של הרכבות החשמליות מדגם DDEMU תוצרת סימנס, הגיעו עם האנייה גרנדה סקנדיביה של חברת גרימלדי המיוצגת בישראל על ידי חברת אלאלוף. הרכבות החדשות יהוו תוספת של 37% למצבת קרונות הרכבת

סך הכנסות החברה ברבעון השלישי הסתכמו בכ-656 מיליון שקלים, בהשוואה לכ-664 מיליון שקלים בתקופה המקבילה אשתקד. ברבעון המדווח הובילה רכבת ישראל כ-2 מיליון טון, לעומת 2.2 מיליון טון בתקופה המקבילה אשתקד

התכנית להקמת מסילות מהירות ממרכז הארץ לבאר שבע תאפשר שינוע של כ-40 מיליון טון מטענים בשנה, תוך הפרדה של רשת מסילות הנוסעים ורשת מסילות המטענים. התוואי כולל כ-60 קילומטרים של מסילה כפולה ומחושמלת בין באר שבע לסורק