במסגרת תפקידו ינהל יותם צפריר את מערך חטיבת ההובלה בקבוצה ויוביל את פעילות התובלה היבשתית והפרויקטים המיוחדים. קבוצת פרידנזון: ״בטוחים כי צירופו יעזור לקבוצה בכלל ולחטיבת ההובלה בפרט, לצעוד קדימה אל עבר אתגרים חדשים ולהמשיך במגמת הצמיחה והמצוינות״

המשתתפים ביקרו במרכז הלוגיסטי החדש של הקבוצה באשדוד, קיבלו הסברים על תהליכי אחסנה, ניהול מלאי ולוגיסטיקה מבוקרת טמפרטורה, סיירו בטרמינל המטען הימי והקשיבו להרצאות מקצועיות מרתקות

פרידנזון ג׳נריישן מרכזים לוגיסטיים זכתה במכרז להרשאה בקרקע של 18 דונם בסמוך לנמל הדרום וכבר החלה את שלב התכנון הראשוני עבור המרלו״ג שייבנה לגובה של 20 מטר וישתרע על שטח של כ-10,000 מ״ר. אילן כהן, מנכ״ל החברה: ״הזכייה במכרז משרתת את יעדי החברה ומטרותיה להת

קבוצת פרידנזון השלימה פרויקט לוגיסטי ייחודי ומורכב ביותר להובלת 3 מגדלים חורגים וציוד נלווה. אז איך מבצעים שינוע יבשתי למטען כל כך גדול?

במסגרת תפקידו ינהל שלומי את מערך המכירות וקשרי הלקוחות ויוביל את הפעילות השיווקית של הקבוצה. יחליף את תומר טרופ לאחר 14 שנות פעילות. לשלומי למעלה מ-20 שנות ניסיון בתחום הלוגיסטיקה והשילוח הבינלאומי

ממשיך לפעול קו השירות של אניית הגלנוע HATAY מאיסקנדרון לחיפה המשנעת מטענים בתפזורת בעיקר עבור תחום הבנייה וכן משנעת מטענים מתגלגלים, ציוד חריג וטריילרים בקירור במסירה ישירה ובמסירה עקיפה

הציוד המורכב הגיע מדרום קוריאה באניית מטען כללי מתמחה בעלת מנופים עצמיים וכלל 2 יחידות באורך של כ-38 מטר כ״א ויחידה באורך של 57 מטר ובמשקל 125 טון. המתקן נבנה על ידי חברת SAIPEM במישור רותם עבור חברת חיפה כימיקלים

הסוכנות הימית מקבוצת פרידנזון הודיעה על פתיחת קו חדש העונה לשם RES עם האנייה MEDKON LIA. הקו החדש יפקוד את נמל חיפה בתדירות של אחת ל-20 יום. בעקבות פתיחת הקו החדש חברת מדקון מפעילה כרגע שלושה קווים לנמלי ישראל