הדירקטוריון אישר הערב את המלצת ועדת האיתור בראשותו של יו״ר הדירקטוריון, מר עוזי יצחקי, לבחור בצרויה לתפקיד מנכ״ל החברה. צרויה נבחר מתוך כ-50 מועמדים. צרויה שימש בשנים האחרונות כמנכ״ל רשת מדיקה מרכזים רפואיים הכוללת בתי חולים ומרכזים רפואיים

השבוע נכנסו לתוקף הנחיות רספ"ן לפינוי שטחי הנמלים מרכבים, ובעקבות כך אניית הגלנוע GRANDE BENELUX של חברת גרימלדי פרקה אלפי רכבים בנמל הרקליון שבכרתים. ההנחיות הוצאו במסגרת תקנות לשעת חירום עקב ההכרזה על "מצב מיוחד בעורף"

הוראה חדשה של רספ״ן במסגרת תקנות לשעת חירום מגבילה את אחסון הרכבים ל-15 אלף כלי רכב בנמלי חיפה ואשדוד כל אחד, ול-4,000 כלי רכב בנמל המפרץ. יו״ר חנ״י פנה במקביל לאיגוד יבואני הרכב וביקש מהם לפנות לאלתר את כלי הרכב המאוחסנים בשטחי הנמלים

בישיבה בבית ההסתדרות בהשתתפות נציגי ההסתדרות, הנהלת נמל אילת וחנ״י סוכם כי איום סכסוך העבודה יוסר והתקבלו הבנות שימנעו את פיטורי העובדים, לצד שדרוג תשתיות הנמל. גדעון גולבר, מנכ״ל נמל אילת: ״קורא ליו״ר ועדת הכלכלה לבטל את ההחלטה שלו מהישיבה האחרונה״

ההשקעה במרכז החדשנות בתחום הימי היא חלק מהאסטרטגיה של חנ״י לקידום חדשנות בעולם הנמלים והספנות. מרכז החדשנות נפתח באילת בהשקעה של 15 מיליון שקל במסגרת יוזמה של רשות החדשנות לקידום מרכזי חדשנות בפריפריה

נמלי ישראל קיימו דיון חירום ומשחקי מלחמה להגברת המוכנות והיערכות לתרחיש של זירה רב מערכתית. מנכ״ל משרד התחבורה: ״את הסיכונים חווינו לאחרונה עם מתקפות הטרור של החות'ים בים האדום, כנגד ספינות שעשו את דרכן לישראל״

המשלחת, בראשות יו״ר חנ״י עוזי יצחקי ומנהל רספ״ן צדוק רדקר, תצא ביום שני הקרוב ללרנקה כדי לבחון פתרונות מנמל לרנקה לבחון חלופות למצב בו אניות זרות לא תפקודנה את נמלי ישראל ו״סוף מסע״ של האניות בדרכן לישראל יוגדר בקפריסין

עוזי יצחקי: ״במלחמה למדנו כמה חשובה היא ההובלה ימית ושרשרת האספקה לפעילות הסחר של מדינת ישראל. אף אחד לא ראה ולא הרגיש מחסור וזה הרבה מאוד בזכות החוסן של הנמלים. נמלי הים הגיעו ערוכים למלחמה, כאשר חודש לפני פתיחת המלחמה, ערכנו תרגילי חירום״