28.10.13
שלושה מארבעת הקווים אסיה-החוף המזרחי של ה-P3 יעברו דרך תעלת סואץ
MSC חשפה נתונים בנוגע לקווי השירות של ברית הענק, שתפעיל סך של 27 לופים. בקו אסיה-מערב הים התיכון והים השחור יפעלו חמישה קווי שירות
23.10.13
ה-P3 לא תתחיל לפעול עד לקבלת כל האישורים הרגולטוריים הדרושים
שלוש ענקיות הספנות מקוות שהבדיקות בסין, אירופה וארצות הברית יסתיימו בתוך חודשיים, מה שיאפשר את תחילת הפעילות ברבעון השני של 2014
20.10.13
מארסק תפקוד ישירות את נמל חיפה
בשורה ליצואנים וליבואנים: ענקית הספנות הודיעה שבמסגרת קו השירות TP12 של ברית ה-P3 היא תפקוד את חיפה, עם אפשרות לשטעון
10.10.13
Drewry: משלחים חוששים מחוסר תחרות בגלל ה-P3
שאלות מתעוררות בנוגע להשפעה שתהיה לברית הענק של מארסק ליין, MSC ו-CMA CGM על התחרות בהובלת המטען הימי
01.10.13
מנכ"ל מארסק ליין: שגיאה גורלית
סורן סקו הודה שהחברה טעתה בתחזיות הצמיחה שלה ב-2011, בעת שהזמינה 20 מגה אוניות מסוג טריפל אי והיתה בין הגורמים לעודף קיבולת
15.08.13
לקראת עונת היצוא החקלאי: MSC משדרגת את הקו לים השחור
החברה מוסיפה פקידה ישירה בנמל קונסטנטה במסגרת הקו השבועי הישיר לנמלי תורכיה והים השחור
13.08.13
שיא של שש שנים ביבוא לארצות הברית ביולי
ביולי יובאו לנמלי ארצות הברית 1.69 מיליון TEU, עלייה של 13% בהשוואה לחודש יוני; 12% עלייה ביבוא מאסיה ו-18% עלייה ביבוא מאירופה
04.08.13
תוכנית: נמל צ'יוויטבקיה יהפוך לגדול בנמלי איטליה
חברות ניהול טרמינלים הביעו רצון לבנות מסוף מכולות שיוכל לטפל ב-1.5 מיליון TEU בשנה, בהשוואה ל-425 אלף TEU כיום
ידיעות נוספות במדור עדני סימקין
>MSC תוסיף 473 אלף TEU עד 2016/31.07.13
>KUEHNE + NAGEL: ה-P3 לא תשפיע על עליית מחירי ההובלה הימית/24.07.13
>איזה טרמינלים ישרתו את ה-P3?/15.07.13
>נמל ג'בל עלי מוכן לקליטת המגה-אוניות/02.07.13
>שתי חברות ענק אמריקאיות מתעניינות בהקמת מסופי המכולות החדשים/30.06.13
>מארסק תוביל 42% מסך הקיבולת של ה-P3/19.06.13
>ברית הענק: מארסק, MSC ו-CMA CGM מקימות את ה-P3/18.06.13
>נמל חיפה מציג: שובה בגדול של תיירות הנוסעים/12.06.13
>ארבעה רציפים חדשים ופרטיים; לעבוד מול הוועדים/03.06.13
>טיפול בקור וחידושים בשינוע מבוקר טמפרטורה/30.05.13