בשל הגעה של תשע אניות גרעינים השבוע ההמתנות לפריקה צפויות להיות ארוכות מהרגיל. משרד התחבורה: הקמת התשתיות אורכת זמן – לאחר המתנה ניתן יהיה להדביק את הפער

מתנה את החלת התכנית החדשה על פעילות פריקת התבואות בשני תנאים: תכנון והקמה של תשתית עתידית מלאה במיקום חדש בחיפה, ועדיפות בתקופת הביניים לפריקת תבואות

המועצה הארצית לתכנון ובנייה אישרה את התוכנית שמטרתה העיקרית היא חיבור חיפה לים תוך פינוי חלק משטחי הנמל

בלשכת המסחר והתעשייה חיפה והצפון מברכים על תחילת נסיעות המבחן של רכבת העמק. "מדובר בראשיתו של עידן חדש"

מתריעים כי שוק המזון בדרך להתדרדרות בשל אי תכנון תשתיות והיעדר ניהול ראוי בנמלים. בנמל חיפה דחו את הטענות: "אנו יכולים בכל רגע לשרת 5-8 אוניות מטען כללי. רק שיבואו". נמל אשדוד: ״למרבה הצער, אניות הגרעינים אינן מגיעות באופן סדיר משיקולים עסקיים של היבואנים

יחד עם זאת נתוני הרבעון הראשון דומים מאד לנתוני הרבעון השני עם נפח של 12,592 אלפי טון לעומת 12,829 אלפי טון בהתאמה.

טוענים כי הגבלת תנועת המשאיות באזור ממגורות דגון פוגעת בפעילות יבוא ופינוי הגרעינים וכי הגורמים המוסמכים לא יושבים איתם להידברות. נמל חיפה: מדובר בהחלטה של עיריית חיפה

זאת עקב דרישה של לקוחות רבים. המחשבון מאפשר לחשב את כל סוגי האגרות הקשורות למכולות במקום אחד ובחישוב אחד