למפגש, אשר עסק בנושאים העדכניים ביותר בנושא ההובלה הימית, הגיעו עשרות משתתפים, בהם יצואנים, יבואנים וספקים לוגיסטיים מובילים. במפגש השתתפו בין היתר אליצ׳ה פרנקל, סמנכ״לית השיווק של נמל חיפה, יואב מרגלית, ראש מחלקת מכולות בנמל, מאיה טאטור, מנהלת תחנת ההסגר

הגוררים החדשים, מתוצרת חברת Terberg Benschop ההולנדית, יצטרפו לצי הגוררים של הנמל ויאובזרו בשבועות הקרובים בסנסורים שונים ובמסוף של מערכת ה-TOS. הגוררים מצוידים בתקן יורו-5 לנטרול זיהום מגזי פליטה

עופר מלכה, מנכ״ל משרד התחבורה, כותב ליו״ר חברות נמלי חיפה ואשדוד כי עליהם לממש את אחריותם למציאת פתרון לצמצום התור התפעולי. ״זוהי אחריותכם לפעול כפי שהוסמכו חברות הנמל שלכם כדי לספק שירות בלוחות זמנים קצרים״

הרווח הנקי של החברה עומד על 6.2 מיליון שקל. צביקה שכטרמן, מנכ״ל תעשיות מספנות ישראל: ממשיכים לקדם את פיתוח מנועי הצמיחה הנוספים שלנו. במידה ונזכה במכרז להפרטת נמל חיפה ביחד עם DP WORLD מדובאי נוכל לפתח נמל שיהווה HUB אזורי

כמו כן אושר מעבר של 25 עובדים מנמל אילת לנמל אשדוד למשך תקופה קצובה של שישה חודשים וכן ניוד פנימי של עובדי מינהל ובתי מלאכה לטובת סקטור התפעול. נשיא לשכת הספנות: מברכים על ההחלטה לנקוט בצעדים קונסטרוקטיביים לתגבור צוותי התפעול

גדות מסופים זכתה במכרז של חברת נמלי ישראל בניהול, ההפעלה והתחזוקה של הממגורה בנמל חיפה למשך תקופה של כ-6 שנים. זאת לאחר ש-70 שנה הממגורה הופעלה על ידי חברת דגון

הפעלת פול הגוררים לא הופסקה למרות שהודעה על ההקפאה למשך ארבעה שבועות יצאה מדובר שרת התחבורה רגב. הסיבה: התנגדוות של הממונה על השכר במשרד האוצר ורשות החברות

הבוקר ממתינה מחוץ לנמל אניית מכולה אחת בלבד ובמטען הכללי ממתינות שבע אניות והסקטור סובל ממחסור בצוותים. מנדי זלצמן: הצטברות מכולות ריקות היא בעיה עולמית, ופתרונה - שההסתדרות תאפשר הגעת אניות אוטונומיות המסוגלות להטעין את המכולות בעצמן