נמל אשדוד. גידול בנפח הפעילות
05.06.17
נמל אשדוד: צמיחה של 19.2% בהיקף המטען הכללי ברבעון הראשון
חברת הנמל מדווחת על עלייה של 56% ברווחיות במהלך ינואר – מרץ עם הכנסות של 299 מיליון שקל. נרשמה עלייה של 5.6% בסך המטענים שעברו בנמל אשדוד. בלומנטל: אשדוד חשוב לצמיחה של המשק
נמל אשדוד: הושלם פרויקט פריקת 28 קרונות של כי"ל
29.05.17
נמל אשדוד: הושלם פרויקט פריקת 28 קרונות של כי"ל
פרויקט הקרונות החדשים התאפיין בשיתוף פעולה משולש בין חברת נמל אשדוד, כימיקלים לישראל ורכבת ישראל. הקרונות החדשים צפויים להיכנס לשימוש בשבועות הקרובים
מימין: זרי רוזנפלד, קפטן האנייה ויצחק בלומנטל
29.05.17
אניית הקרוז Mein Sheif 5 פקדה את נמל אשדוד
זוהי פקידה ראשונה לאניית הנוסעים המפוארת שנשאה על סיפונה כ-4,000 נוסעים ואנשי צוות דוברי גרמנית. בלומנטל: פועלים במספר זירות על מנת לקדם את התיירות הימית לישראל
גוררת בנמל אשדוד.
28.05.17
אשדוד נערך לאניות הענק: צו מניעה נגד עובדי מחלקת ים המאיימים בשיבושים
הנהלת חברת נמל אשדוד פנתה לבית הדין האזורי לעבודה בבקשה להוצאת צווים כנגד עובדי מחלקת ים המאיימים לשבש את קליטתה של אניית 14,000 TEU במוצ"ש הקרוב. טוענת: שביתה תסב לנו נזקים כלכליים כבדים
יצחק בלומנטל, מנכ"ל חברת נמל אשדוד. חוזר ומתריע
28.05.17
בלומנטל משיב לטענות: בעוד שפעילות הנמל גדלה בכ-240% שטח הנמל לא הוגדל כלל
מנכ"ל חברת נמל אשדוד מציין כי חנ"י מסרבת להקצות לנמל שטחים נוספים למרות עלייה של 55% בכמות המטען. על המכוניות: מחייב הסדרה רגולטורית. על המכולות הריקות: בגלל הפער בין היבוא ליצוא. חנ"י בתגובה: דוחים את טענותיו של מנכ"ל חברת נמל אשדוד
אנייה בכניסה לנמל אשדוד
23.05.17
הנהלת נמל אשדוד פנתה לבית הדין לעבודה כנגד עובדי תצפית ים
עובדי תצפית ים בנמל אשדוד פתחו בעיצומים ובעקבות כך פנתה ההנהלה לבית הדין בבקשה להוציא צו מניעה כנגד העובדים אשר יבטיח כי העבודה המלאה בנמל תימשך
העובדים הפורשים לגמלאות בחברת בכירי הנהלת הנמל
22.05.17
נמל אשדוד: טקס פרידה חגיגי מ-10 עובדים שפרשו לגמלאות
איציק בלומנטל: חשיבותו של הגורם האנושי מכרעת. אנו מודים לעובדים הפורשים על שנות העשייה הרבות ומאחלים להם הצלחה והנאה בהמשך דרכם
חברות הספנות מתכנסות היום לדיון חירום בגלל המכולות הריקות באשדוד
17.05.17
חברות הספנות מתכנסות היום לדיון חירום בגלל המכולות הריקות באשדוד
זאת בעקבות חוסר היכולת לפנות מכולות ריקות מנמל. נשיא לשכת הספנות: "הנמל הגיע לקצה גבול היכולת". חברות הספנות משלמות עשרות אלפי שקלים ביום עבור אחסנת מכולות ריקות במסופים