על פי מדד השירות בשבוע שעבר ממוצע האוניות שהמתינו להיכנס לנמל במתחם אשדוד היה 13.6 לעומת 18.8 אוניות בשבוע שלפני כן. במהלך השבוע נכנסו לנמל אשדוד בממוצע ליום 2,263 משאיות - לעומת 3,082 משאיות בשבוע שלפני כן

בפודקאסט וידאו מיוחד עם ניסן לוי, מנכ״ל נמל אשדוד, הוא מספר על השינויים שמובילה החברה, כולל השקעה בתשתיות, קידום חדשנות, צמצום זמני ההמתנה והנפקת מניות

במהלך התקופה שבין ה-26 ל-30 בינואר, ממוצע האוניות שהמתינו להיכנס לנמל במתחם אשדוד היה 18.8 לעומת 16.2 אוניות בשבוע שלפני כן. במהלך השבוע נכנסו לנמל אשדוד בממוצע ליום 3,082 משאיות - לעומת 3,536 משאיות בשבוע שלפני כן

ניסן לוי השתתף בוועידת תשתיות לעתיד ואמר כי ״למרות המלחמה והאתגרים בנמל שוברים שיאים של הכנסות, גם ברבעון הרביעי אנחנו שוברים שיאים של הכנסות״. לוי הוסיף ואמר כי ״המשבר עם החות׳ים לא היה משמעותי. חברות הספנות החליטו איפה הן רוצות לפרוק את הסחורה״

החלפת ושדרוג המקשרים תיתן מענה לרציפות התפקודית של משק האנרגיה, תצמצם סיכוני זיהום ים ותאפשר יבוא גפ״מ (גז בישול) לטובת שימושים משקיים. המשמעות היא כי נמל אשדוד יוכל לקלוט מטעני דלק וגז. מנכ״ל חנ״י בפועל, טיקו גדות: ״חנ״י לקחה על עצמה לבצע פרויקט בלו״ז קצ

תיכון אמית י׳ בעיר ישתלב בפעילות הנמל בתחומי יזמות, חדשנות, טכנולוגיה, מנטורניג ועוד. בין שיתופי פעולה העתידיים המתוכננים עם נמל אשדוד: הדרכת סיורים של תלמידי י״ב במרכז המבקרים בנמל, שילוב של מגמות מדעיות בעבודת הנמל - בהדרכה, למידה והתנסות

ניסן לוי, מנכ״ל נמל אשדוד: ״עבודת הצוות יוצאת הדופן בין צוותי הנמל לכוחות חיל הים חיזקה את הקשרים בין הגופים והבליטה את חשיבות שיתוף הפעולה בין נמל אשדוד כנכס אסטרטגי לבין צה״ל והכל למען ביטחון המדינה״

במהלך התקופה שבין ה-19 ל-23 בינואר, ממוצע האניות שהמתינו להיכנס לנמל במתחם אשדוד היה 16.2 לעומת 17.6 בשבוע שלפני כן. על פי הנתונים סך סבב המשאיות בנמל אשדוד החל מהכניסה, הפעילות התפעולית ועד היציאה עומד בממוצע על 60.9 דקות