בדיון שהתקיים בהשתתפות בכירי ההובלה הימית ושר התמ"ת נדונו כל האספקטים להתנהלות הכלכלית של הנמלים בתקופה זו. מספר עובדי הנמל בחיפה הוגדל על מנת להקטין את העומס על נמל אשדוד

מנכ"ל צים נענה לפניית התאחדות התעשיינים ויגדיל את מספר האוניות שתפקודנה את נמל חיפה לפחות בעוד שתי אוניות. גידול של 80%-100% בתפוקת נמל אשדוד בשל מאמץ עובדי הנמל

עקב המצב הביטחוני ראו לנכון חברות הספנות להכריז בתוקף סמכותן על 'תום מסע' כאשר מטענים שהיו מיועדים לפריקה בישראל עפ"י שטר המטען, נפרקו במדינות ביניים עד ליבואם מחדש לישראל. אגף המכס יכיר במטענים אלה כהובלה ישירה בהסכמי אס"

איריס שטרק, יו"ר דירקטוריון חברת נמל אשדוד: "ההסכם יאפשר גידול של כ- 50% בתפוקות ויוביל להתייעלות בהיקף של 3.6 מיליון ₪". ראובן צוק, נשיא לשכת הספנות: "אני חושב שזה הסכם טוב מאד. הם עולים על דרך נכונה"

על שולחנם של חברי דירקטוריון חברת נמל אשדוד הונחו אמש, בישיבתם, שני נושאים. הראשון, הסכם העבודה שנחתם עם העובדים ושזכה לשבחים רבים מבית ומחוץ (ראה ידיעה נפרדת). הנושא השני, עבודה בשבת במצבי חירום, לא אושר וזוכה הבוקר לקיטונות של ביקורת מצד המשתמשים

הנהלת חברת נמל אשדוד הציגה לשר לאיכות הסביבה את הישגיה בתחום ביניהם הסמכת הנמל לתקן ISO 14001, קביעה ויישום מדיניות מוצהרת להגנה על הסביבה בחברה וגיבוש תוכנית החירום לטיפול באירוע זיהום מי-ים

חברת הספנות קוסקו, קיבלה ביום שישי החלטה לא פשוטה מבחינת הסחר הישראלי: האניה River Elegance תדלג על נמל אשדוד. זאת למרות מאמצי השכנוע הרבים של כרמל שרותי ספנות, הנציגה בישראל, לשינוי ההחלטה. הנמל בתגובה: אנו מחוייבים לעבוד לפי התור התפעולי

איגוד המשתמשים בתובלה ימית קיבל בימים האחרונים שורה של תלונות מבעלי מטענים שחויבו בתשלום דמי אחסנה מהנמלים למרות שלא ניתן היה לשחרר מכולות בשל המצב הביטחוני בצפון. בנמל חיפה מתנגדים להחלטה גורפת. באשדוד פנו לסוכני המכס לזרז שחרורים