התקנות החדשות יסדירו את החובות שיוטלו על קציני הבטיחות ובעלי חברות המפעילים משאיות, אוטובוסים וציי רכב גדולים; משרד התחבורה התחייב להגביר את האכיפה והפיקוח ולהעלות את מספר הפקחים מ-3 כיום ל-8

השרים כץ וכחלון בירכו הבוקר על ההסכם ההיסטורי לדבריהם וציינו את החשיבות ששמו ליצירת תחרות הוגנת. השר כץ בביקורת על נמל אשדוד: ״חסרה מנהיגות של העובדים באשדוד״

משרדי האוצר, התחבורה, חברת נמל חיפה וההסתדרות הגיעו להסכם עקרונות המאפשר את המשך קידום הרפורמה בנמלים במפרץ חיפה. הצדדים הגדירו את ההסכם כ״היסטורי״

דירקטוריון רכבת ישראל יתכנס הערב על מנת לדון בסיום תפקידו של המנכ״ל שחר איילון. זאת בעקבות שורה של כשלים החל מתפקוד לקוי של הרכבת המהירה לירושלים, צפיפות בקרונות ומחדל אי הזמנת קרונות רכבת בזמן

ממשלת סוריה ורוסיה דנות בהקמת רציפים חדשים ועמוקים יותר שיאפשרו פקידת אניות גדולות יותר. נציין כי הרוסים רואים בנמל הסורי חשיבות רבה שכן הוא משמש בסיס לכוחות חיל הים הרוסי

מחלקת ים ביקשה לאחרונה להישאר חלק מחברת נמל חיפה תחת ההסכמים הקיבוציים המחייבים את הצדדים, אולם הישארותה בנמל חיפה עשויה לגרוע את סכומי הפיצוי עבורה שחברת נמל חיפה כבר מייעדת לפיתוח תשתיות לרגל היערכות לתחרות. ייתכן כי ההסכמים מול מחלקת ים ייחתמו בהמשך

הקטעים החדשים יאפשרו חיבור ישיר של כביש החוף (כביש 2) לנתיבי איילון-דרום, ולכביש 531 מזרח המתחבר עם כביש 6, דרך רעננה, הרצליה, כפר סבא והוד השרון. השר כץ: פרויקט 531 הוא הרבה יותר מכביש

נציגי מחלקת ים הודיעו אתמול לדירקטוריון חברת נמל חיפה כי בכוונתם להישאר ולעבוד במסגרת חברת נמל חיפה ותחת ההסכמים הקיבוציים המחייבים הצדדים. טוענים כי אי קבלת הסכם בלעדיות על הענקת שירותי נמל עד 2054 הובילה להחלטה