חברות ההובלה: "המצב קשה". טוענות כי ממן מעמידה כוח אדם מצומצם ובלתי מיומן, אינה מקצה אנשים לסבלות וניטול, חוסמת את מקומות החנייה עם כלי רב פרטיים ומקצה לחברת אגרקסקו מקומות איחסון על חשבון שאר החברות. ממן דוחה את הטענות

מינהל הביטחון במשרד התחבורה הפדרלי ירכיב רשימה של 4,000 חברות יצוא מוכרות ויגייס 300 פקחים חדשים על מנת לאכוף את הנהלים החדשים

איגוד קציני בטיחות בתעבורה טוענים כי במפגש "השותפים לדרך" אין נציגים למשתמשים בדרך; דובר החברה הלאומית לדרכים בתגובה: מפגש השותפים לדרך הינו ראשון מתוך סדרת מפגשים. במקום לפעול נגד, מוזמנים האיגוד וחבריו לפעול בעד ולהשתתף במפגש

מנהל רשות הנמלים והספנות לא התעלם מהנושא הכאוב של התעריפים בכנס המשתמשים שהתקיים שלשום בתל אביב, ואף פרש את משנתו ובראשה 4 בעיות בולטות. לתשומת לבכם

השר מופז: בהשקעה נמוכה ושינויים ארגוניים ניתן יהיה להגביר את היקף הפעילות בנמלים; גד שפר: אמרנו בעבר שיותר גרוע לא יכול להיות ואנו אומרים זאת גם כיום. אך לצערנו, לא לזה ציפינו

לנשיא לשכת הספנות ראיית מצב נכוחה שיכולה לקלקל להנהלות הנמלים את היום: השקט התעשייתי לחמש שנים נשכח, החלומות בדבר תחרות בינלאומית יכולים להיגנז, והרפורמה בתעריפים היא חלום רחוק

טוען כי יש להעדיף במכרז את הקבוצה שתתחייב גם להגדיל את הרכש מהתעשייה הישראלית מעבר ל-28% הנדרשים בחוק. מעריך כי הפרויקט יוסיף כ-29 אלף מקומות עבודה חדשים

מאות מבכירי המשק לקחו חלק בכנס איגוד לשכות המסחר שעסק במדיניות הכלכלית לאחר הבחירות. המסר העיקרי שיצא מהכנס: חיזוק הסקטור העסקי והגברת התעסוקה. לין: "היעד המרכזי אליו ישראל צריכה להגיע הוא תוצר לנפש ברמה אירופאית"