רקפת לוי מונתה כדירקטורית בחנ"י מטעם משרד התחבורה
04.11.08
רקפת לוי מונתה כדירקטורית בחנ"י מטעם משרד התחבורה
לוי משמשת כמנהלת משרדי הרישוי בפתח תקווה, כפר סבא ואריאל, וכן מכהנת בשנים האחרונות כחברת דירקטוריון בחברה הלאומית לדרכים בישראל
לשכת המסחר: נמל אשדוד והמסופים מתעללים בנהגי המשאיות
03.11.08
לשכת המסחר: נמל אשדוד והמסופים מתעללים בנהגי המשאיות
עמיעד ליפשיץ: "לא ייתכן שמחסור באמצעי פריקה תקינים יביא להתעללות מתמשכת בנהגי המשאיות". נמל אשדוד בתגובה: חברות התובלה אינן עובדות 24 שעות ביממה כך שנוצר עומס קיצוני בשער הנמל בשש בבוקר
לשכת הספנות: הצלחה לקורס ניהול ספנות בשיתוף המי"ל
03.11.08
לשכת הספנות: הצלחה לקורס ניהול ספנות בשיתוף המי"ל
לקורס הראשון שנפתח אתמול הגיעו 23 משתתפים ובהם עובדי נמלים, חברות שילוח וכן בתי תוכנה ללוגיסטיקה לצד אנשי ספנות
מ-1 בנובמבר: חובה להדליק אורות בכבישים בינעירוניים גם ביום
30.10.08
מ-1 בנובמבר: חובה להדליק אורות בכבישים בינעירוניים גם ביום
הקנס על נסיעה בלי אורות ביום הוא 100 שקלים בתוספת 2 נקודות חובה. חובת הדלקת אורות ברכב בכבישים בינעירוניים תהיה בתוקף עד 31 במרץ 2009
המסופים העורפיים בנתב"ג: חברות השילוח מאיימות לתבוע מהמדינה 18 מיליון שקל
29.10.08
המסופים העורפיים בנתב"ג: חברות השילוח מאיימות לתבוע מהמדינה 18 מיליון שקל
זאת בגין רשלנות של מדינת ישראל והפרת הבטחות שלטוניות. כזכור, מדינת ישראל התחייבה בספטמבר 2004 לפעול ללא דיחוי ליישום המלצות הצוות הבין משרדי בראשות עמי סגל. רש"ת, משרד התחבורה, האוצר ורשות המסים בתגובה: הנושא נדון בבג"צ ואנו מנועים מלהגיב
ישראייר מרחיבה את פעילותה בקו למוסקבה
29.10.08
ישראייר מרחיבה את פעילותה בקו למוסקבה
החברה תפעיל במהלך החורף ארבע טיסות שבועיות ממוסקבה לת"א ולאילת. מנכ"ל קבוצת ישראייר: " אנו רואים במוסקבה יעד אסטרטגי של החברה"
מופז בביקור באשדוד: יש לשמור על האיתנות הפיננסית של החברה
29.10.08
מופז בביקור באשדוד: יש לשמור על האיתנות הפיננסית של החברה
שר התחבורה נפגש עם ראשי הנמל וציין כי "על רקע המשבר הפיננסי בעולם, חשוב שהנמלים ימשיכו לעבוד בתפוקה מקסימלית כדי לתת מענה לכלכלה הישראלית"
שפר: חברות ספנות עלולות להפסיק פקידת אוניות בנמלי ישראל
22.10.08
שפר: חברות ספנות עלולות להפסיק פקידת אוניות בנמלי ישראל
יו"ר איגוד המשתמשים בהובלה ימית מעריך כי ההאטה בכלכלה העולמית עלולה להביא חברות לצמצם קווים – חשש לפגיעה בסחר החוץ הישראלי. טוען כי כיום יש ירידה בפועל של מחירי ההובלה הימית בכל קווי הספנות בעולם