חברת התעופה הממלכתית של מרוקו הודיעה היום כי בחרה במסוף המטענים והניטול של ממן בנתב״ג, לנהל עבורה את הפריקה וההעמסה של מטוסי המטען שתפעיל החברה באמצעות חברת RAM Cargo

מימון הפרויקט נועד להגדיל את מספר פסי הרכבת, לשדרג את מערכת האיתות ולהקים מתקנים חיוניים, כדוגמה היא יצירת הדור האחרון של מסוף נמל קזבלנקה

נשיאות המעסיקים והעסקים בישראל חתמה על הסכם לשיתוף פעולה ראשון ומיוחד מסוגו עם מרוקו. מטרת ההסכם לקדם ולפתח את יחסי הסחר, תחום ההשקעות והטכנולוגיה בין מרוקו וישראל

שר התחבורה, הלוגיסטיקה והמים המרוקאי, הבהיר שנכון לתחילת 2021 כ-52% מהעבודות על הפרויקט הושלמו. עלות ההשקעה בפרויקט מוערכת בכ-740 מיליון דולר

קו הספנות שיפעל פעם אחת בשבוע יהיה בין פול בחבל דורסט בבריטניה לנמל הים בטנג׳יר שבצפון מרוקו. הקו החדש יפחית את משך הובלת הסחורות בין בריטניה למרוקו לפחות משלושה ימים, בהשוואה לששה ימים כיום

דו״ח של משרד שדות התעופה הלאומי הסביר כי הירידה בשיעור של 78.45% בהשוואה לינואר 2020 היא כתוצאה מההשלכות השליליות של מגיפת הקורונה

השר מולאי חפיד אלעלאמי: ״נפתח אופק חדש בין שתי המדינות. אני מתכוון להפעיל את כל אנשי משרדי ע"מ להגיע להסכמים בנושאי ה-QIZ , מים, חקלאות, סייבר וטקסטיל. אין לי ספק שאנו יכולים להגיע למתווה תוך שבועיים ימים, ולהתחיל להתכנס לחתימת הסכמי שיתופי פעולה במהרה״

בשבוע שעבר חתם ראש הממשלה המרוקאי, סעד א-דין אל עות׳מאני, על הסכם לחידוש היחסים בין מרוקו לבין ישראל ולפתוח משרדי קישור ברבאט ובתל אביב 20 שנה לאחר סגירתם