"אחרי חופשת הקיץ המוצלחת שבה הפליגו באוניות שלנו אלפי ישראלים, אנו מצפים לתפוסה טובה גם בסתיו, שלדעתי האישית היא העונה הטובה ביותר למי שמבקש חופש ונופש אמיתי" אומר איש הספנות הוותיק והמנוסה, משה מנו.

קבלת פנים מרגשת, בהשתתפות שר התחבורה, ראשי משרדו, ראשי חברת הפחם וחברת "מנו ספנות" נערכה במסוף הפחם באשקלון, לרגל הגעת הבכורה של אוניית הצובר הענקית "קאפ- מור" של חברת "מנו ספנות", המובילה פחם עבור החברה הלאומית לאספקת פחם. זו האוניה הגדולה ביותר שהיתה אי

בהודעה לעתונות שפרסמה חברת הספנות Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd., Tokyo, ("K" LINE), הודיעה החברה על השקתה של אנית המכולות “Genoa Bridge”. האניה Genoa Bridge, בעלת קיבולת של 5500 TEU, הינה אנית ה- Post-Panamax ה- 13 והאחרונה במסגרת סדרת הרכישות שבצעה החברה.

בהודעה לעתונות שפרסמה חברת K Line מודיעה החברה על פיתוחה של תוכנת מחשב מתוחכמת בשם "VAN-PRO" המיועד לתכנן תבנית של סידור ומיפוי המטענים המוטענים בתוך המכולה הימית בצורה האופטימלית, הבטוחה והיעילה ביותר לצורך השינוע בים. התוכנה מבוססת על הידע שנרכש על ידי

בהודעה לעתונות שפרסם קונפרנס ה- IPBCC (India-Pakistan-Bangladesh-Ceylon Conference) , מודיע הקונפרנס כי, בעקבות שיחות שקיימו חברי הקונפרנס עם חברות הביטוח המבטחות אותן, הופחתה הפרמיה הנוספת (Extra Risk Insurance) לאניות המשרתות נמלים בהודו. על כן, ייתכן

למערכת העתון "שי ספנות ותעופה" נמסר כי חברת "מנו ספנות", השלימה רכישת אוניית צובר ענקית מסוג "קאפ-סייז", במעמס של כ-200,000 טון להובלת פחם עבור החברה הלאומית לאספקת פחם. גורמי ספנות מעריכים את עלות רכישת האוניה בכ-80 מיליון שקל. בתשובה לשאלה, אישר משה מנ

מחברת K Line נמסר כי החברה מודיעה על תכניתה להקים את חטיבת Line (Japan) Ltd. (KLJ) "K" שתפריד את שיווק שרות המכולות ליחידה ניהולית נפרדת. KLJ תחל בפעילותה ב-1 לאוקטובר 2002.

בהודעה לעתונות שנמסרה ב- Houston ב-22 ליולי 2002 פורסם כי EnerSea Transport LLC ו- Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd יצרו שיתוף פעולה אסטרטגי ימי. חברת K Line, שהיא אחת החברות המובילות בעולם בבעלות והפעלת אניות להובלת גז, תתרום את חלקה בהפעלת החלק הימי בכדי לפת