בין האוניות ניתן למצוא אוניות מטען כללי הממתינות בין 4-5 ימים ואניות מכולה הממתינות בין יום ליומיים. ראובן צוק: "הנמל לא עומד בעומס. מה שהיה הוא לא מה שיהיה – אלא הרבה יותר גרוע". נמל אשדוד בתגובה: העומס שנוצר בנמל הוא נקודתי בלבד ואין מדובר במגמה

על פי הערכות גורמים בענף, חברת צים שוקלת בימים אלה להציע שירות חדש למטען כללי מהמזרח הרחוק לישראל ולהפעילו כבר בשבועות הקרובים. מחברת צים מכחישים את הידיעה לצד הטיעון ש"צים מחפשת מפעם לפעם הזדמנויות עסקיות וסין היא בהחלט יעד"

איגוד המובילים נפגש עם אנשי ועדת סיטרמן והמליץ לפתוח בפיילוט בחודש ספטמבר הקרוב במהלכו יעבדו מסופי המטענים והדיפויים 24 שעות ביממה, ונמל חיפה יפתח שעריו החל משעה 04:30

המסוף הממוקם בעורף נמל חיפה עובד 24 שעות ביממה ומעניק שירותי אחסנה, המכלה וריקון ומצויד במערכת ממוחשבת לניהול ומעקב המלאי. החברה עתידה לפתוח מסוף עורפי באשדוד ברבעון הראשון של 2008

במכתב חריף שהופנה לנשיא לשכת הספנות מבקש גבי בן הרוש להפנות אוניות לנמל חיפה בשל העובדה כי נמל אשדוד אינו יכול לשרת את צי המשאיות המגיעות אליו. נמל אשדוד בתגובה: "מופע המשאיות מסתיים בשעה 19:00, דבר היוצר לחץ בשעות היום"

יו"ר מועצת המובילים המשמש כחבר בוועדת ההיגוי של משרד התחבורה ממליץ להאריך את שעות הפעילות במסופים העורפיים, לשנות את זמני המשמרות בנמלים ולדאוג לעתודות כ"א וציוד בחיפה ובאשדוד

דירקטוריון החברה הדגיש בפגישה עם שר התחבורה את הצורך בתחזיות ארוכות טווח מרספ"ן, את המשמעויות הפיננסיות הנובעות מהמשך גביית דמי שימוש גבוהים והעיכובים הבירוקרטיים שיוצר הליך ארוך ומורכב של מכרזי רכש

נשיא לשכת הספנות מדווח כי על פי הנתונים בידיו זמני ההמתנה מחוץ לנמל אשדוד עומדים כרגע על 5-6 ימים לאוניות מטען כללי ובין יום-ליומיים לאוניות מכולה. ציין כי קיים מחסור חמור של כ"א ברציפים. נמל אשדוד בתגובה: ההנהלה נמצאת בהליך מתקדם של קליטת 90 עובדים חדשים