דוח שנערך לאחרונה על ידי LSEG Shipping Research חשף כי ניתוב מחדש של מכלית מסוג Aframax מאסיה לצפון מערב אירופה, דרך כף התקווה הטובה, גורם לעלות מצטברת של כ-932,905 דולר למסע ותוספת של בין 16 ל-32 ימים

האנייה ביקשה סיוע ואניות הצי האמריקאי הגיבו לתקרית ויירטו בהצלחה שני טילים בליסטיים שנורו מאזורים בשליטת החות׳ים בתימן. האנייה, שעד לאחרונה פקדה את נמלי ישראל פקידה ישירה, הותקפה בשנית ע״י חות׳ים שפתחו לעברה באש. מארסק: נשעה ההפלגות באזור ל-48 שעות

איש עסקים תימני הנמצא בסין הסביר בפוסט בפלטפורמת X כי מחירי המשלוחים לנמל עדן שבדרום תימן עלה מ-3,200 דולר ל-6,200 דולר, בעוד שמחירי המשלוח לחודיידה מסין עלו לכמעט 8,000 דולר מ-5,000 דולר לפני תחילת גל התקיפות של החות׳ים

עם הודעת חברת הספנות הדנית מארסק על כוונתה לשוב ולהפליג בים האדום אירחנו לפודקאסט של PORT2PORT את דורון פסקין, מומחה לכלכלת האזור, לשיחה מרתקת על החות׳ים מתימן, על הקואליציה הימית שהוקמה ועל הודעת מארסק כי תשוב להפליג בים האדום

חברת מארסק הודיעה אמש על כוונתה לאפשר לאניות החברה לחדש את המעבר דרך הים האדום בכיוון מזרח ומערב. זאת לאור הקמת כוח הקואליציה בהובלת ארה״ב. מארסק: עובדים על תכניות לאניות ומקווים כי זה יקרה בהקדם האפשרי מבחינה מבצעית

על פי נתוני החברה כ-19% מהסחר העולמי במכולות יוסט ויפליג מרחק של 2,500 עד 3,500 מיילים ימיים נוספים, קרי בין 7 ל-14 יום נוספים בתנועה. מציינים כי נרשמה עלייה של 14% בתעריפי ההובלה בין אסיה וצפון אירופה

משרד הספנות היווני המליץ לכלי השיט לערוך תרגילי כיבוי אש, לבצע בדיקות שוטפות של ציוד הבטיחות שלהם לפני שהם מתקרבים לחופי תימן. כמו כן, ההמלצה היא להפליג בדרום הים האדום ובמיצר באב אל-מנדב בשעות הלילה

רשימת המדינות המרכיבות את הקואליציה הן: ארה״ב, בריטניה, צרפת, איטליה, הולנד, נורווגיה, ספרד, בחריין ואיי סיישל. שר ההגנה אוסטין: מדינות השואפות לקיים את העיקרון הבסיסי של חופש הניווט חייבות להתאחד כדי להתמודד עם האתגר