מנכ"ל איגוד המשתמשים בהובלה ימית קורא להנהלת חברת נמל חיפה לבטל ההוראה, לפיה שינוע מטעני צובר ייעשה לאחר תיאום בין סוכן האוניה למשרד ההגנה לסביבה, בכדי למנוע השבתת קווי ייצור בשל עיכובים

פיילוט להפעלת התהליך תוך שיתוף הפעולה עם חברות הספנות באמצעות קבלני הקירור בשרשרת המידע התפעולי, בכדי לשפר את הבטיחות ולצמצם את הנזקים הנגרמים למכולות הקירור ולתשתיות הנמל

שמעון אמר, מ"מ רמ"ח תפעול בחברת נמל חיפה, פנה בבקשה לסוכני האוניות לתאם שינוע מטעני צובר עם המשרד להגנת הסביבה, בכדי למנוע חקירת עובדי הנמל בגין זיהום הסביבה. ראובן צוק, נשיא לשכת הספנות, עונה בתגובה כי הבקשה מנוגדת למחויבות החוקית של הנמל לפרוק המטענים ו

בכנס השנתי של איגוד המשתמשים בהובלה ימית הציגו את עיוותי הרפורמה. לפי יו"ר האיגוד, הרפורמה תביא לפגיעה בייצוא ובמפעלים הישראליים. ראובן צוק, נשיא לשכת הספנות הישראלית, האשים את נשיא התאחדות התעשיינים, שרגא ברוש, ואת נשיא איגוד לשכות המסחר, אוריאל לין על ש

לטענת האיגוד, אי פרסום הצו המתוקן, למרות שהרפורמה בתעריפים כבר נכנסה לתוקף, יוצר בלבול ופוגע ביעילות היישום. גד שפר: הפזיזות בהנהגת הרפורמה לפני שדברים הובהרו ויושבו, יצרה תהליך בוסרי ושיני כולנו קהות

ה-IMB מדווחת על גידול שיא בחמש השנים האחרונות. 39 אוניות נחטפו בין החודשים ינואר-ספטמבר של שנת 2010, לעומת 34 בתקופה זו אשתקד

תפאורה מרשימה וקהל לקוחות רב היוו הזדמנות מצויינת למנכ"ל צים לפתוח את חגיגות 65 שנים לחברה. ובשעה שאניות צים נפרקו בסמוך לרציף הכרמל החדיש ומכולות החברה תחמו את מתחם חגיגות ה- 65 הכריז דניאלי באופן רשמי: "צים יצאה מהמשבר מחוזקת ויעילה"

למרות נסיונות חוזרים ונשנים לאורך השבועות האחרונים שעלו בתוהו, בעיית הניתוב בנמל אשדוד טרם באה על פתרונה ונכון להיום ממתינות מחוץ לנמל כ- 23 אניות על עוגן. עוד עולה כי לאור כך, זמן המתנה לאוניות מטען כללי הוא כ-5 ימים