לטענת לשכת הספנות הישראלית, לאור העובדה שחברות ספנות מדירות את אוניותיהן מנמל חיפה בשל המצב הבטחוני, העומס מועתק לנמלי אשדוד. בשל כך לשכת הספנות דורשת לגייס עובדים באופן מיידי לטובת נמל אשדוד וכן לאפשר לנמל הדרום לפרוק מטענים כלליים ברציף 28 לתקופה מוגבלת

ד"ר יורם זבה, פנה לשרת התחבורה מירי רגב בקריאה לנקוט צעדים דחופים בנמלי אשדוד והדרום. זבה הדגיש את הצורך בגיוס מיידי של כוח אדם בנמל אשדוד ופתיחת רציף 28 בנמל הדרום למטענים קונבנציונליים

ח״כ קלנר יזם את הקמת השדולה ואמר: ״המטרה היא להרים את ענף הספנות במדינת ישראל ולתת לו את המקום האסטרטגי הראוי לו. מדינת ישראל צריכה היום אניות ולא להיות תלויה בגורמים אחרים״. ד״ר יורם זבה, נשיא לשכת הספנות: ״צעד זה מוכיח את ההכרה בחשיבותו של הענף״

היו״ר שניידר פנה במכתב לד״ר יורם זבה בו טען כי ״לשכת הספנות בראשותך, מעזה לצאת בקמפיין מכוער ושקרי בעלות של מאות אלפי שקלים מתוך כוונה לפגוע במאמצי נמל אשדוד״. ד״ר זבה בתגובה: ״רוצים מאוד שנמל אשדוד ישגשג, בימים אלה אני מודאג וחייב להתריע על המצב הבעייתי״

מדובר בעלויות הובלה, פריקה, טעינה, ריקון והמכלה אשר מפורטות בחשבון המטענים ששולמו על ידי היבואנים, המתווספות לתשלום שאמור היה להשתלם בגין ההובלה במצב שלפני הודעת טורקיה, ואשר נגרמו ליבואן רק במקרים של הסטת מסלול ההובלה והשילוח לפריקה בנמלים זרים

בעלי עסקים רבים מכל רחבי הצפון הגיעו בסוף שבוע שעבר לבית יד לבנים הדרוזים בדלית אל-כרמל לכנס מיוחד, כחלק מתהליך הנמשך קרוב לשנתיים של שילוב עשרות עסקים בבעלות בני העדה הדרוזית בפעילות לשכת המסחר והתעשייה חיפה והצפון

ד״ר יורם זבה כתב במכתבו לרה״מ כי לקוחות הנמל עדים לאחרונה לתפוקות חסרות מאוד בנמל אשדוד וטען: ״סכסוך העבודה הנוכחי בשום אופן אינו סיבה לשיבושים״. טוען: ״נציגינו מקבלים מסרים מנוגדים מהנהלת הנמל, שחלקם אף מתעלמים מתלונותינו״

נשיא לשכת הספנות הישראלית, ד״ר יורם זבה, הגיב להודעה כי טורקיה מטילה הגבלות על היבוא והיצוא לישראל ואמר כי יש לחזק את התעשייה הישראלית. ובהקשר לתחרות הוא אמר: מאוכזים מכך שמתווה התחרות בנמלים עדיין לא יצא לפועל