זאת בעקבות הפיצוץ בנמל ביירות באוגוסט 2020 והרס ממגורות התבואה שם. המיקום הגיאוגרפי הוא אחד השיקולים החשובים ביותר שהופכים את הנמלים הטורקיים למחסן אסטרטגי אפשרי של חיטה ותבואה

שתי חברות מצרפת וספרדיות הביעו את נכונותן לבצע מחקר להקמת רשת רכבות בלבנון, כולל בדיקת ההיתכנות והעלות להקמתה. מדובר בתחום אסטרטגי עבור לבנון שאורך מסילת הברזל בה מגיע ל-407 קילומטרים

לטענת נשיא איגוד לשכות המסחר ״פיצוי לא צריך להינתן על בסיס ענפי אלא הוא צריך להינתן ברמת העסק הבודד ולכל עסק בישראל הנפגע כיום כתוצאה מהתפשטות זן האומיקרון״

טוען כי עד אשר יחלוף מצב החירום יש לחזור לשיטת החל״ת. ״עסק לא יכול לשלם שכר לעובדים כשאין לו עבודה עבורם ומתקיימת ירידה דרמטית בהיקפי הפדיון״

לפי נתונים רשמיים, תנועת הנוסעים ללבנון וממנה רשמה בדצמבר של השנה שעברה 454,289 נוסעים, עלייה של כ-61% לעומת החודש המקביל ב-2020, אך היא נותרה נמוכה יותר ב-16.54% בהשוואה לשנת 2019

השביתה, שהיתה אמורה להתקיים היום, הייתה אמורה להקיף את כל נהגי המשאיות וכן התחבורה הציבורית. נשיא איגוד העובדים הכללי בלבנון: בעיות התחבורה משפיעות על 90% מהעם הלבנוני

חברת התעופה הלאומית של ירדן הצהירה כי היא תחדש את הטיסות לשכנתה החל מה-3 באוקטובר, וזאת לאחר שהן הופסקו עם תחילת מלחמת האזרחים במדינה

עליית מחירי ההובלה בשנה האחרונה גרמו למצוקה גדולה ליבואנים וליצואנים וגם לאזרחים בעקבות עליית ערך העיסקה לצורך חישוב מכס. עו״ד עומר וגנר על עליית הערך למכס עקב עליית מחירי ההובלה – הבעיה, והדרך לפתרון