צים גייסה לאחרונה מאות מיליוני דולרים וההערכות של גורמים לא מעטים בשוק מצביעות על כוונה מאוד רצינית של צים לצאת בתנופת הצטיידות ופיתוח קווי סחר חדשים

האתתים הודיעו הבוקר על מחלה ולא התייצבו לעבודה ולמעשה השביתו את העבודה ברציפי המכולות של נמל אשדוד. השיבושים שנהפכו לשביתה נעשו על דעת העובדים. לאחר התערבות ההסתדרות התחדשה העבודה ברציפים לקראת משמרת ב'

בעקבות הסכם Slot Exchange בין חברת Yang Ming ו-K-Line עם חברת Cosco יזכו הלקוחות הישראליים, בעקבות שדרוג השירות של קוסקו, לשירות ישיר ומהיר למזרח הרחוק: 14-15 יום

נמל אשדוד ייחל לטפל במטעני שטעון ויהיה למעשה נמל הפקידה הישירה היחידי באזור מזרח הים התיכון; קוסקו תפקוד את אשדוד אחת לשבוע, בימי חמישי בבוקר; "הרבה עיניים מסתכלות על הביצועים של נמל אשדוד", אומר סמי ניאגו, מנכ"ל כרמל שרותי ספנות, נציגת קוסקו בישראל

חברת צים שירותי ספנות מפגינה אופטימיות לגבי התחזיות לשנת 2006, למרות תנאי התחרות הקשה הצפויה לה בקו המכולות של מזרח-מערב

בכנס, אשר אורגן על ידי לשכת סוכני המכס חיפה ואשר נערך ב- 5 בינואר, הציג מר גדעון רצר מהנהלת המכס את המעבר לשיטת החתימה הדיגיטלית. בכנס השתתפו כ-40 איש, סוכני מכס ונציגי סוכני אניות; החל מה- 1 במרץ מעבר לשידורים אלקטרוניים במכס

קוסקו, חברת הספנות מהגדולות בסין וקונצרן השילוח TNT, חתמו אתמול (14.11) על הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי במסגרתו יקימו החברות מיזם משותף שיתמחה בתחום ניהול שרשרת ההפצה באזור סין ואסיה-פסיפיק

אתמול לפנות בוקר רשם נמל אשדוד הסטוריה קטנה – חברת הספנות הסינית Cosco פקדה לראשונה את הנמל. ההחלטה לפקוד, לראשונה, את הנמל גרמה לסיפוק אצל הנהלת נמל אשדוד, אך חוסר מזל בטעינת המכולה האחרונה מסיפון האניה Empress Heaven למכסה הספנה של האניה ולעיכובה לצורך