בתום דיון סוער על הפקק בנמלים ביקש ח״כ רון כץ דיווח משרת התחבורה. יוזמי הדיון, ח״כ כלפון וח״כ השכל, היפנו אצבע מאשימה כלפי ההסתדרות ואמרו כי הפקק משליך ישירות על יוקר המחייה. הוועדה קראה לשנות את כתב ההסמכה של מספנות ישראל. אבי אדרי: אין שביתה בנמלים

התוכנית הכלכלית כוללת הטבת מס למשפחות צעירות עובדות, ביטול מכסים על מגוון מוצרי צריכה, מוצרי תעשיה וחומרי גלם לבנייה. הצעדים שאינם דורשים אישור ממשלה ויוצאו לפועל באמצעות צווים הם הפחתת המכסים על מוצרי מזון ותעשייה וכן ביטול הבלו על הפחם

נציג משרד התחבורה אמר בדיון כי אין כוונה להרחיב את פעילות התחבורה הציבורית בשבת וכי הרכבלית בחיפה תפעל לפי צו פיקוח משנת 1968. יו״ר האגף לאיגוד מקצועי בהסתדרות העובדים הלאומית: אנחנו בקטסטרופה תחבורתית וחסרים 3,000-5,000 נהגות ונהגים

זאת עבור המחצית השנייה של שנת 2019. הפרסום מכיל 134 החלטות שסך העיצום הכספי בגינן עומד על 2,884,470 שקל, זאת לעומת 96 החלטות במחצית הראשונה של שנת 2019 בסך כולל של 780,540 שקל

בן הרוש מציין במכתבו לח״כ רייטן כי המחסור גורם לסיכונים ביטחוניים חמורים למדינת ישראל וכן לנזקים כלכליים הנוגעים לכל תחומי המשק. מוסיף: אישור מקצוע נהיגה ברכב כבד כעבודה מועדפת לחיילים משוחררים, יביא לשינוי משמעותי

בית הדין העניק צו מניעה זמני אולם ההחלטה הסופית תינתן בהליך עיקרי בעוד מספר חודשים. תגובת ההסתדרות: נציג את מלוא העדויות והראיות בבית הדין בהליך העיקרי

נשיא איגוד לשכות המסחר טען בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת כי חברות הנמלים פועלות בתת-תפוקה דבר שמעלה באופן חד את הוצאות היבואנים. לין: 54% ממחיר הבנזין והסולר זה מסים, בלו ומע״מ - האם אי אפשר למתן את המסים הללו?

במסגרת ועדת חדשנות ישראל-סין חתם מנכ״ל משרד הכלכלה והתעשייה על מזכר הבנות לשיתוף פעולה עם משרד המדע והטכנולוגיה הסיני. בשנת 2020 היקף הסחר בין סין וישראל גדל בכ-8% והסתכם ב-17.5 מיליארד דולר