במסגרת סיכום שנת הפעילות ל-2024, נודע ל״PORT2PORT״ כי לצד שביעות רצון מנתוני ההתייעלות בשנה החולפת, הצליחו בנמל להקדים את פתיחת הרציפים. שניים מהרציפים ממוקמים בקישון מערב ויתופעלו באמצעות 5 עגורני חוף חדשים. הרציף הנוסף ממוקם בקישון מזרח

במהלך הרבעון השלישי של שנת 2024 נרשם רווח נקי של 60 מיליון שקלים חדשים, כאמור זאת בהשוואה להפסד של 26 מיליון שקלים חדשים בתקופה המקבילה אשתקד. הנמל טיפל ב-505 אלף TEU מכולות - ירידה של 4% בלבד לעומת הרבעון המקביל אשתקד בהשוואה לקיטון של 11% בסך הפעילות של

שיפור בתוצאות הודות למהלכי התייעלות והתאוששות בהיקף תנועת המכולות במסוף ועלייה בהכנסות מפעילות האיקומרס. מנכ״ל גולד בונד עמוס דעי: נמשיך להשקיע בשירותים אותם אנו מציעים ללקוחות שלנו

כסמנכ״לית הכספים של רכבת ישראל זלמן מלאך תלווה תהליכי פיתוח משמעותיים של הרכבת שמתבצעים בימים אלו ברחבי הארץ. שיקו זנה, מנכ״ל רכבת ישראל: ״הצטרפותה של רונית זלמן מלאך מגיעה בזמן שיא בקידום תהליכי פיתוח והרחבה משמעותית של פעילות הארגון

החברה הסכימה לוותר על הבלעדיות מול Hellmann, ותקבל בתמורה הטבות ותנאים משופרים בתנאי הסכם הסוכנות שלה מול Hellmann. מהחברה נמסר: אין כל שינוי בהתנהלות של Hellmann מול פלטרנספורט, ושל פלטרנספורט מול Hellmann. מאמינים ששינוי זה יביא לתוצאות חיוביות

סך הכנסות החברה ברבעון השלישי הסתכמו בכ-920 מיליוני שקלים בהשוואה ל-861 מיליוני שקלים בתקופה המקבילה אשתקד. הכנסות הרכבת מהובלת מטענים ברבעון עומדות על כ-81 מיליון שקל, בהשוואה ל-76 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הפסד מגזר המטענים הגיע ל-21.1 מיליון שק

לאחרונה ציינה הרכבת את השלמתם של כ-70 אחוז מפרויקט החישמול, עם הסבתם לחישמול של כ-700 ק״מ של מסילה מתוך 1,000 המתוכננים לעבור חשמול במסגרת הפרויקט כולו. תנועת הרכבות תופעל כסדרה בימי אמצע השבוע במרבית שעות הפעילות, ותופסק במוצ״ש בלבד

ההכנסות ברבעון השלישי הסתכמו לכ-348.1 מיליון שקל, לעומת כ-301.8 מיליון שקל ברבעון השני. צביקה שכטרמן, מנכ״ל תעשיות מספנות ישראל: התאוששות משמעותית בהכנסות וברווחים שחזרו לאזורי הרמות של טרום המלחמה