הדעות היו חלוקות בדיון שהתקיים הבוקר. השר כץ אמר שמדובר בעובדה מוגמרת, שי באב"ד, לשעבר בכיר בצים, טען שהבעיות לא ייפתרו גם אם יבנו 20 נמלים חדשים, חברי הכנסת שמולי ומרגלית דיברו על הצורך בשדרוג הנמלים הקיימים והוועדים דיברו על התשתיות המיושנות

יו"ר ועד עובדי נמלי אשדוד מחמם אווירה לקראת הדיון היום בוועדת הכלכלה בנוגע לרפורמה לא בנמלים. ושר התחבורה עונה בפסייבוק: "לא יעזרו שום חסן ומפקדי ארגזים"

אחרי שלוש וחצי שנים של תפעול על מסלול בודד שב בשבת האחרונה נתב"ג להפעלה באמצעות שני מסלולים. בפרויקט הושקעו כ-900 מיליון שקל

יו"ר הוועד מאיר תורג'מן קורא להסתדרות להכריז על סכסוך עבודה לאור "פגיעה מכוונת של ההנהלה". הנהלת הנמל בתגובה: "קצת קשה להתייחס ברצינות לדמעות התנין הללו". והמובילים כועסים: ייתכן ומחר לא יפקדו משאיות את הנמל

רכבת ישראל ורשות מקרקעי ישראל חתמו על הסכם מקרקעין מסגרתו לפתח מסחר, אזורי תעסוקה ומגורים בסמוך ומעל לתחנות רכבת

קבוצות בינלאומיות וישראליות ניגשו לשלב ההצעה טכנית הכולל ביצוע עבודות להארכת שוברי הגלים הקיימים והקמת שוברי גלים משניים, וכן הקמת רציפים וחפירה ימית. מנכ"ל חברת נמלי ישראל: הנמלים יוקמו ע"י חברות קבלניות מהשורה הראשונה בארץ ובעולם

יו"ר ועד עובדי נמל אשדוד אלון חסן, כמו גם מאות מהעובדים, התפקדו לליכוד כדי להשתמש ב"נשקם של אלה שמנסים לפגוע בהם". שר התחבורה בתגובה (בפייסבוק): "אם זה הציבור או חסן, אני מעדיף את הציבור"

גשר הרכבת, הממוקם מעל עמק הארזים בגובה של 100 מטר, הוא חלק מהקמת קו הרכבת המהירה תל אביב-ירושלים