לטענת האיגוד, חוסר היעילות בנמלים מתבטא בעבודה איטית, שימוש בציוד שאינו מתאים, מחסור בעובדים והמתנות ארוכות של אניות. נמל חיפה בתגובה: האיגוד מודה בעצמו כי הם מסיטים אניות לפריקה בחיפה. נמל אשדוד בתגובה: ענף הגרעינים הוא עונתי ומופע אניות הצ'רטר אקראי

יבוא יהלומי גלם נטו בשנת 2016 רשם עלייה של 16.7% בעוד יבוא של יהלומים מלוטשים רשם ירידה של 5.7%. שמואל מרדכי: נמשכת מגמת הירידה בהיקפי הפעילות בענף, אך ניכרת התאוששות

בפעם הראשונה בהיסטוריה של הנמל, נמל אנטוורפן טיפל במהלך 2016 במעל 10 מיליון TEU. השנה פקדו את הנמל 458 אניות בנפח קיבולת של 13,000 TEU ומעלה

מחיר הקנייה הוא פרמטר חשוב בדרך לעסקה טובה, אך גם התמחור הסופי של המוצר הינו קריטי לגבי הצלחת עסקת היבוא ולשורת הרווח התחתונה. ולא לשכוח את תזרים המזומנים שהוא זה שיקבע בסופו של דבר את עתיד העסק

במהלך חודש נובמבר נפרקו בנמלי ישראל (יבוא) 2,930 אלפי טון מטען, בעוד שבטעינה (יצוא) מדובר בסך של 2,021 אלפי טון מטען. עלייה של 13.9% ביבוא כלי הרכב

רב חובל יגאל מאור חקר במשך שלוש השנים האחרונות את דרכי הפעולה של הסינים ברחבי העולם, וגילה את תלותם בייבוא הימי. לאחרונה הוא חלק את מסקנות מחקרו העצמאי לגבי דרך פעולתם באזורנו

בחודש נובמבר נרשם יבוא בהיקף של 24,278 כלי רכב פרטיים. בחודשים ינואר - נובמבר הסתכם יבוא כלי הרכב הפרטיים ב-268,850 כלי רכב - עלייה של 33% לעומת התקופה המקבילה אשתקד

מסי היבוא מורכבים מסוגי מסים שונים בהם מכס, מס קנייה ומע"מ. כיצד מחושב הערך למכס על בסיסו מחושבים מסי היבוא? כל התשובות במאמר שלפניכם