שער עולמי בעמיטל: התכוננו ליום הזה ארבע שנים
14.01.18
שער עולמי בעמיטל: התכוננו ליום הזה ארבע שנים
התרגשות בחברת התוכנה לרגל עליית שער עולמי לאוויר. עדו אמיתי, מנכ״ל החברה: ״הושקעו במערכת אלפי ימי פיתוח, הכשרנו עובדים ייעודיים לתמיכה בלקוחות״. החברה תשיק מוצרים חדשים המותאמים לעידן Paper free
רשות המסים: עמיל מכס וסבל חשודים כי ניסו להסתיר סחורה ממכס אשדוד
14.01.18
רשות המסים: עמיל מכס וסבל חשודים כי ניסו להסתיר סחורה ממכס אשדוד
על פי החשד, השניים ניסו להעלים ארגז מבדיקות המכס בשל העובדה כי הסחורה שבו הצריכה אישורי ייבוא מיוחדים ממכון התקנים. עמיל המכס הודה כי התבקש להסתיר את הסחורה כדי להימנע מהליך הגשת האישורים
יהלומים. ירידה של 17.5% ביבוא
11.01.18
הלמ״ס: ירידה של 3.9% ביצוא הסחורות בשנת 2017
כמו כן נרשמה במהלך השנה ירידה של 2.8% ביבוא סחורות ועלייה של 22% ביבוא חומרי אנרגיה. 42% מכלל היבוא היה יבוא חומרי גלם ו-20% מכלל היבוא היה יבוא מוצרי צריכה. במהלך 2017 נרשמה ירידה של 17.5% ביבוא יהלומים
אבי ארדיטי. הירתמות יפה של קהיליית סחר החוץ
10.01.18
אבי ארדיטי בראיון מיוחד לקראת שער עולמי: המערכת תעבוד, מתגברים את חדרי המצב
היום בשעה 19:00 בערב תופסק פעילותה של מערכת סחר החוץ הנוכחית של מדינת ישראל בתחום היבוא, וביום ראשון, 14 בינואר, תושק מערכת סחר החוץ החדשה של מדינת ישראל - מערכת ״שער עולמי״. אמיר שני: מי שהתאמץ ערוך לקראת העלייה לאוויר
נמל המפרץ. צילום מסך מסרטון יו-טיוב של חנ״י
10.01.18
הופקדה תכנית נמל המפרץ בחיפה, לא תכלול נמל דלקים
התכנית המפורטת מאפשרת בינוי של כ-120 אלף מ״ר וכוללת הקמת שער נמל, בניין מכס, מסוף מטענים, מבני שירות ועוד. בשל שיקולים סביבתיים התכנית לא תכלול נמל דלקים
רשות המסים: ירידה של 37% ביבוא כלי רכב בשנת 2017
09.01.18
רשות המסים: ירידה של 37% ביבוא כלי רכב בשנת 2017
בינואר 2017 הובאו 10,347 כלי רכב נוסעים בהשוואה ל-27,827 בינואר 2016 - ירידה חדה של כ-82%. החל מהרבעון האחרון של שנת 2017 ניכרת מגמת עליה מסוימת ביבוא של כלי רכב
הצהרת חשבונית גם בהסכם הסחר עם ארה״ב
09.01.18
הצהרת חשבונית גם בהסכם הסחר עם ארה״ב
לשם שיפור היעילות של תהליכי המכס לשם ביצוע דרישת העדפה בהתאם להסכם, כל צד ישאף לאפשר הגשה אלקטרונית של הצהרת חשבונית.
סחר החוץ של ישראל עובר ל״שער עולמי״
09.01.18
סחר החוץ של ישראל עובר ל״שער עולמי״
עם השקעה של כ-350 מיליון שקל ומאות אלפי שעות עבודה תעלה מערכת סחר החוץ החדשה של ישראל לאוויר ב-14 בינואר כשהמשמעות היא שהאחריות מתגלגלת על היבואן. מהן ההשלכות על היבואנים? כיצד נערכים מראש? יש פתרונות