יו״ר חברת נמלי ישראל עוזי יצחקי בועידת ישראל לעסקים: ״ביום שאחרי המלחמה, צפויה פעילות רבה בנמלי הים. נמלי ישראל יהיו כאן ערוכים ומוכנים לקליטת כל הציוד הנדרש לשיקום עוטף עזה. אנחנו מכשירים שטחים לוגיסיטיים, משדרגים את השירותים הימיים ומפתחים את תשתיות התח

שאול שניידר, יו״ר דירקטוריון נמל אשדוד, השתתף בוועידת ישראל לעסקים ואמר: ״מתחילת המלחמה אנו בנמל אשדוד עובדים סביב השעון. השפעת החות׳ים על העיכוב בתובלה הימית הוא כ-20 ימים. אמנם מחירי התובלה הימית עלו, אבל לא בצורה דרמטית״

חברת DHL אקספרס ישראל התאוששה במהירות מאירועי ״השבת השחורה״ וחזרה להפעיל טיסות מטען. יאיר ביטון, מנכ״ל החברה, מספר בראיון בלעדי על עלויות הביטוח היקרות, על העובדים שגויסו ועל התמיכה הבלתי מסויגת שהחברה מקבלת מהרשת הבינלאומית

בוובינר נסקרו עדכונים בתחום פיצויי המלחמה, דיני עבודה, תחזית לביצועי הכלכלה ושוק ההון, פתרונות מימון בשעת חירום, נדל"ן וחוזים במלחמה וחידושים בתחום הארנונה

בחודש מאי האחרון נרכשה כבאית נמלית בעלות של מעל מיליון שקל וכעת היא נכנסה לפעילות כחלק מההיערכות למקרי חירום תוך עמידה בדרישות ביטחון מערך הכבאות. נמל אשדוד: ״מדובר בבשורה גדולה עבור שמירת רצף העבודה התפעולית בנמל ושמירה על חיי העובדים בנמל״

מפרסם נתונים מרכזיים לפיהם הביקוש לעובדים בתעשייה החיונית עומד היום על כ- 4,210 עובדות ועובדים – 2,306 מהן למשרות בחקלאות ו-1,047 לאבטחה. מעדכן כי בתחילת דצמבר צפויים להגיע לישראל מאות עובדים מסרי לנקה

מארסק עדכנה כי תחיל תוספת סיכון חירום על מנת להבטיח שירות מתמשך ובר קיימא לישראל. שבתאי כהן, מנכ״ל מארסק ישראל: מבקשים להדגיש כי ביצוא אנחנו ממשיכים במדיניות הנוכחית, וכי לא יושת היטל מלחמה ליצואנים בישראל

ראש רשות תעלת סואץ: ״גוררות החילוץ הימיות של הרשות הצליחו לטפל במצב ניווט חירום ימי עקב תקלה טכנית שאירעה בהגה אניית המכולות ONE ORPHEUS במהלך מעברה בתעלה בדרכה מסינגפור להולנד״. ההתנגשות לא גרמה הפרעה לתנועת האניות בתעלה