נשיא לשכת הספנות מציין במכתבו למנכ״ל משרד התחבורה כי בשל הקושי לפנות מכולות ריקות חברות הספנות מקצצות בכמות היבוא לישראל. טוען כי מצב השירות בנמל אשדוד קשה ומציע להקים ועדה מצומצמת בראשות מנהל רספ״ן לטובת מציאת פתרון מהיר לבעיית כוח האדם

ביום שבת האחרון אירעה תקלה במטוס מדגם בואינג בשירות חברת יונייטד שהמריא מדנוור בדרכו להוואי. על פי הדיווחים המנוע עלה באש והתפרק באוויר וגרם לטייסים להנחית את המטוס בנחיתת חירום

סגן נשיא איגוד לשכות המסחר למנכ״ל חברת נמל אשדוד: נמל אשדוד מערים קשיים על שרשרת האספקה המשרתת בין היתר את הסחר עם תורכיה, המחסור במכולות קריטי. נמל אשדוד: שוברים שיאי תפעול מדי שנה, וגם השנה

הוועדה אישרה לאפשר לכל נהגי המשאיות להיכנס לאמירות לאחר הצגת תוצאה שלילית לבדיקת PCR שתוקפה אינו עולה על 7 ימים. צעדים אלה ייכנסו לתוקף החל מה-1 בפברואר

זאת למעט טיסות מטען, טיסות כיבוי אש וטיסות לפינוי חירום רפואי. ועדת הכלכלה אישרה כי רשות שדות התעופה תוכל למנוע כניסה לנתב״ג ממי שאין לו אישור מתאים. היו״ר מרגי דרש לתקן את החוק בהקדם כך שתהייה אפשרות לעצור גם כניסת מטוסים פרטיים

לין שכיהן בתפקיד יו״ר ועדת חוקה חוק ומשפט בכנסת ה 12: לממשלה סמכויות מלאות להתקין תקנות שעת חירום הגוברות על זכויות היסוד, ולהגבילן לתקופה נתונה

גיא זוהר יראיין במסגרת הפאנל ״שרשרת האספקה במשבר הקורונה: ספנות, מסופים והעורף הלוגיסטי״ את ניר אבני, מנכ״ל צים ישראל, עדני סימקין, מנכ״ל MSC ישראל, ורועי שלזינגר, מנכ״ל אשדוד בונדד

העדר מדיניות נכונה והבחירה ללכת בדרך הקלה של סבבי סגר, במקום לתקוף ישירות מוקדים מיצרי קורונה, היא שהובילה לסגר הבלתי נמנע היום