דירקטוריון חנ״י אישר הערב את המלצת ועדת האיתור לבחור את יצחק בלומנטל לתפקיד מנכ״ל החברה. בלומנטל יחליף את שלמה ברימן שעתיד לפרוש מתפקידו בחודשים הקרוביפ

הממגורה, המשתרעת על פני שטח של כ-25 דונם בחלקו המערבי של נמל חיפה, משמשת לפריקה של יותר מ-3 מיליון טון דגנים מיובאים המהווים כ-75% מיבוא הגרעינים לארץ. הזוכה במכרז יקבל הרשאה להפעלת הממגורה למשך 10 שנים

הרפורמה בנמלים עולה שלב: מחלקת הים של נמל חיפה עברה לניהולה של חברת נמלי ישראל. העברת הפעילות תאפשר את קידום התחרות בנמלים הקיימים והחדשים ושיפור השירות לטובת הציבור הרחב. בהמשך צפוי מעבר של מחלקת ים אשדוד לחנ״י

חברת נמלי ישראל יוצאת בהליך מיון מוקדם למכרז להפעלת רציף העבודה בנמל אשדוד למשך 15 שנה. הרציף, בשטח של כ-60 דונם, ישמש עבור תעשיית חיפושי הגז הטבעי והפקתו בים

חברת נמלי ישראל מרחיבה סדרה ב׳ הקיימת בהיקף של כ-750 מיליון שקל ומגייסת סבב נוסף לטובת הרכישה של מחלקות הים מחברות הנמל ולמימון פעילות הפיתוח של החברה. עוזי יצחקי: שמחים לבשר על עוד גיוס מוצלח

חנ״י החלה להניף את הקירות הראשונים של מסוע הגרעינים החדש שמוקם בימים אלה בנמל אשדוד. המסוע, באורך כ-2.2 ק״מ ובעלות של 220 מיליון שקל, עתיד לקצר זמני הפריקה בין הנמל לממגורה באשדוד וזמני השהייה של האניות בנמל

ד״ר יורם זבה פנה למנכ״ל משרד התחבורה וציין כי למרות שעומסי הרכבים המאוחסנים הורגשו בנמלי אשדוד וחיפה, נמל אילת נפל קורבן לצמצום משך האחסון למרות שבנמל זה אין מצוקה בשטחים תפעוליים בשל אחסנת רכבים

יו״ר איגוד יבואני התבואות, איתי רון: האנייה האחרונה שלנו חיכתה 38 ימים באשדוד; מנהל מחלקת הייבוא בשטיבל: המפעל שלנו באשדוד ואנחנו מעדיפים לפרוק בחיפה; מנכ״ל נמל אשדוד: ב-2022 יצא לפועל רכש שיאפשר לקצר את ההמתנה ל-5 ימים