היעדרות ממושכת של עובדים מגויסים מהווה כיום אתגר רציני לחברות במשק ומשפיעה באופן משמעותי על כוח העבודה הזמין תוך יצירת פערים ואתגרים בלתי צפויים בשמירה על יעילות תפעולית. לבנת קיזנר עם מספר אסטרטגיות ותובנות שיכולות לסייע

נהגים המחזיקים ברישיון נהיגה לרכב ציבורי עד 16 נוסעים יוכלו לנהוג גם על אוטובוס זעיר, המסיע עד 19 נוסעים. בבחינה מקיפה שערך אגף הרישוי במשרד התחבורה, נמצא כי אין הבדל מהותי בין רכב נוסעים המסיע 16 או 19 נוסעים

משרד הכלכלה פתח מסלול הכשרה לשילובם של עובדות ועובדים חדשים בשוק העבודה ומסלול לשדרוג עבודתם ושכרם של עובדים קיימים. המענקים יחולקו על בסיס נוהל FIFO ועד לגמר התקציב, בדגש על מקצועות בפיריון גבוה

מה שפעם נתפס כבלתי אפשרי, הפך כעת למהלך מקובל ואף נפוץ: עובדים עוזבים חברה, מחפשים הזדמנויות אחרות ואז חוזרים לעבוד באותו ארגון. מה הגורמים ומה היתרונות?

באמצעות אימוץ התקדמות טכנולוגית, מינוף אוטומציה, הטמעת שיטות מתקדמות לגיוס, השקעה בתוכניות להעלאת מיומנויות והתייעלות תפעולית, תעשיות מסורתיות יכולות לגשר על פער במחסור בכישרונות

מועצת המובילים: למרות החלטת השר לביטחון פנים, מנכ״ל המשרד וראש אגף תנועה, לפיה שוטרי היחידה לאכיפת רכב כבד יעברו הכשרה בבי״ס לשוטרים, עד היום לא התבצעה הכשרה בנושא אכיפה נכונה של תקנה 85 א׳ והתוצאה היא אכיפה שגויה וקנסות שיש לבטלם

83 טייסים ודיילים של אל על התגייסו בהתנדבות לפרויקט שמטרתו הסברה ושיפור תדמיתה של ישראל בעולם. ייקחו חלק חלק בפעילויות עם קהילות וגופים שונים במהלך השהות בחו״ל בין הטיסות

מאות עובדים מפגינים נגד הכוונה להעביר יחידות מקצועיות למשרד הרווחה לפי ההסכמים הקואליציוניים. יו״ר הסתדרות עובדי המדינה עו"ד אופיר אלקלעי שיגר מכתב לשרי הכלכלה והרווחה והודיע כי ההסתדרות מתנגדת למהלך