נשיא איגוד לשכות המסחר פנה למנהל רשות המסים בדרישה לנטרל את היטל הצפיפות מתחשיב ערך הסחורה לצורך תשלום מסי היבוא. לין: ״זהו עיוות חמור שיש לתקנו בדחיפות״. אמיר שני: גביית ההיטל פוגעת קשות בעיקר בצרכנים״

סגן נשיא איגוד לשכות המסחר מבקש את התערבות שר התחבורה ושר האוצר בנושא גביית היטלי הצפיפות והדלק ביבוא לישראל. שני: העלות החודשית הנוספת ליבואנים עומדת על כ-22 מיליון דולר בחודש וכ-264 מיליון דולר בשנה

אמיר שני, סגן נשיא איגוד לשכות המסחר, טוען במכתב לנשיא לשכת הספנות הישראלית כי לאור העובדה שהאניות פוקדות את הנמלים ללא המתנות ולאור ירידת מחירי הדלק יש לבטל את היטלי הצפיפות והדלק ביבוא לישראל. שני: מדובר בעלות חודשית של 24 מיליון דולר

החברה הודיעה על עדכון היטלי הצפיפות עבור משלוחים שמגיעים לישראל מצפון אירופה, מערב הים התיכון, ומהאדריאטי ואשר ליוצאים לדרכם החל מה-12 בנובמבר

בעקבות השיבושים בנמל אשדוד, וכתוצאה מכך הצפיפות והעומס התפעולי שנגרם בנמל חיפה, הודיעה המבורג סוד על היטל צפיפות בגובה 50 דולר למכולה בנמל חיפה החל מיום שלישי

בהמשך לדיון שהתקיים אמש בבית הדין האזורי לעבודה סוכם כי העיצומים ייפסקו והעובדים ישובו לעבודה סדירה מלאה. עד ל-19 במרץ יתקיים מו״מ בין ההנהלהף ההסתדרות וועד עובדי מינהל

ביום חמישי האחרון התקבלו הסכמות בין העובדים להנהלה בכל הנוגע לחלוקת בונוסים, קנסות, רישום לעבודה בשעות נוספות ועוד. העובדים התחייבו לחזור לעבודה רגילה וכתוצאה מכך 2 מתוך 4 חברות ספנות הודיעו על ביטול ההיטל

בין חברות הספנות נמצאות סיגו, המבורג סוד, יאנג מינג וחברת ארקס. נשיא לשכת הספנות יורם זבה: ״במגעים עם הנהלת הנמל להוריד העלויות בנמל, בעלי האניות בתלונות חריפות אל נמל אשדוד״. הנהלת נמל אשדוד: פועלים על מנת להשיב את העבודה לסדרה ובתפוקה מלאה