הונג קונג: דרושים ״מוחות״ מתחום הספנות
29.08.18
הונג קונג: דרושים ״מוחות״ מתחום הספנות
בשנים האחרונות נשחק מעמדו של נמל הונג קונג ומומחים מקומיים החלו לעבוד בנמלים מתחרים. לאור זאת, ממשלת הונג קונג יוזמת תכנית הגירה חדשנית שתאפשר להביא מומחים בינלאומיים
נמל הונג קונג
22.08.18
נמל הונג קונג: ירידה של 8% בנפח פעילות המכולות ביולי
בנמל שונעו במהלך יולי 1.64 מיליון TEU לעומת 1.78 מיליון TEU ביולי אשתקד. במהלך ינואר - יולי נמל הונג קונג שינע 11.49 מיליון TEU– ירידה של 4.4% לעומת התקופה המקבילה אשתקד
שר הכלכלה והתעשייה אלי כהן בחברת שר המדע הסיני וואנג ז׳יגאנג
20.08.18
משרד הכלכלה: ביקור רשמי של שר המדע והטכנולוגיה הסיני
שר הכלכלה והתעשייה אלי כהן נועד עם שר המדע והטכנולוגיה הסיני, שהגיע לביקור רשמי ראשון בישראל במטרה לחזק את שיתופי הפעולה בין סין לישראל בתחום החדשנות והטכנולוגיה. זהו ביקור הכנה לקראת ביקורו הקרב של סגן נשיא סין
העיר סיאטל
30.07.18
קתאי פסיפיק: קו ישיר ראשון מהונג קונג לסיאטל
הקו החדש, שיפעל ארבע פעמים בשבוע, יהיה הקו השמיני של קתאי פסיפיק לארה״ב והעשירי בצפון אמריקה בכלל. הקו החדש יחל לפעול ב-31 במרץ 2019
בדיקת Coface: תנאי התשלום ליצואנים הישראלים ליפן הם הארוכים ביותר
29.07.18
בדיקת Coface: תנאי התשלום ליצואנים הישראלים ליפן הם הארוכים ביותר
ב-27% מהמקרים עיכובי התשלום ליצואנים לסין יעמדו על למעלה מ-120 יום וב-25% נוספים הם יהיו בין 60-120 יום. תנאי התשלום הממוצעים ליצואנים ליפן ארוכים יחסית ועומדים על שוטף פלוס 98 ימים
תעלת סואץ: תנועה שגרתית למרות תאונה
19.07.18
תעלת סואץ: תנועה שגרתית למרות תאונה
ביום ראשון השבוע אירעה תאונה שעירבה חמש אניות וגרמה לעיכובים בתנועת האניות בתעלה בכיוון דרום וצפון. ברשות תעלת סואץ הכחישו כי נגרם נזק רציני והיא משדרת עסקים כרגיל
אניית הענק OOCL Hong Kong בנמל יאנטיאן. תמונה: נמל יאנטיאן
31.05.18
אניית המכולה הגדולה בעולם פקדה את נמל יאנטיאן
מדובר בפקידה ראשונה של אניית המכולות OOCL Hong Kong בנפח של 21,413 TEU, אשר יצאה להפלגת בכורה במסגרת שירות תחת ברית אוקיינוס
הלמ״ס: 15.5% מסחורות היבוא בהובלה ימית הגיעו מסין
24.05.18
הלמ״ס: 15.5% מסחורות היבוא בהובלה ימית הגיעו מסין
יצוא הסחורות בהובלה אווירית היווה 67.2% מערך היצוא בשנת 2017, לעומת 69.5% בשנת 2016. יבוא הסחורות לישראל בהובלה ימית היווה 62.8% מערך יבוא הסחורות, לעומת 61.2% בשנת 2016. היבוא ביתר סוגי ההובלה היווה 1.1% מסך היבוא