עיקר תשומת הלב מופנה אל החות׳ים, מה שמאפשר לפיראטים הסומליים חופש פעולה בים האדום. התוצאה: תנועת סחר פוחתת והולכת ועלייה בדמי הביטוח והאבטחה

המורדים החות'ים בתימן לא יתמקדו בספינות סיניות ורוסיות שיעברו בים האדום ובמפרץ עדן. בשבוע שעבר, מנהיג החות'ים התחייב להרחיב את המערכה לאוקיינוס ההודי ולפגוע בכלי שייט המפליגים ברחבי דרום אפריקה

ינון בן ענת, מנכ״ל דיפלומט ישראל בשלוש וחצי השנים האחרונות, פורש לאחר כ-12 שנים בתפקידי מנכ״לות בקבוצת דיפלומט. את מקומו של ינון בן ענת יתפוס יוסי חורב שעובד בחברה משנת 2006 ומי שכיהן עד כה כמנכ״ל דיפלומט דרום אפריקה

החברה הודיעה ללקוחותיה על שינוי מיידי בקו BNX והשמטת המעבר בים האדום. בנוסף החברה משעה באופן זמני הזמנות חדשות בשירות לג׳יבוטי

מרבית האישורים העקרוניים ניתנו עבור עסקאות ייצוא בתחומי המים, חקלאות, תקשורת, טכנולוגיות בתחום החינוך ועסקאות ביטחוניות למדינות דרום מזרח אסיה, סין ואפריקה. דודי קליין, מנכ״ל אשרא: ״ככל שהמלחמה תימשך חברות רבות יחפשו שווקים חדשים בחו״ל״

קרוב ל-100 אניות מטען בהן מכליות, מטען כללי ותפזורת, מכולות וגלנוע - ממתינות מחוץ לנמלים של דרבן וריצ׳רדס ביי. האיגוד הדרום אפריקאי למשלחי מטענים הצהיר כי לעיכובים יש עלויות ישירות של 5.2 מיליון דולר ליום כאשר מתווספים היטלי גודש

אל על תוכל לאפשר גישה ללקוחותיה בישראל עבור קבלת הצעות מחיר וכן בוקינג עבור שינוע מטענים בפלטפורמת WebCargo של פרייטוס. זאת עבור כלל היעדים אליהם טסה אל על הן במטוסי הנוסעים והן במטוסי המטען מתל אביב

מקסיקו היא המדינה הראשונה מחוץ לארה״ב שנכללת ברשת שותפות הקוד של אמירייטס עם יונייטד. אמירייטס מרחיבה את טביעת הרגל המקסיקנית שלה עם שמונה יעדים חדשים, בנוסף למקסיקו סיטי