Gulftainer מייקרת דמי האחסנה וההשהיה ב 275%
סחר בינלאומי העולם הערבי
17.11.08
Gulftainer מייקרת דמי האחסנה וההשהיה ב 275%
ג'בל עלי: ייקור דמי ההשהייה למכולות
סחר בינלאומי העולם הערבי
09.11.08
ג'בל עלי: ייקור דמי ההשהייה למכולות
ההודעה נמסרה בניסיון להילחם בתופעת הצפיפות המשתקת את הנמל מזה כחודשיים ובהצפת המסופים העורפיים בג'בל עלי במכולות ממתינות
על סכסוכים כספיים בין סוכן מכס ליבואן
מדור משפטי אקטואליה ודיני סחר
24.08.08
על סכסוכים כספיים בין סוכן מכס ליבואן
לאחרונה הכריע בית משפט השלום בתל אביב במחלוקת ארוכה בין סוכן מכס ליבואנית בנוגע לתשלום כספים בגין שירותי עמילות מכס ושירותים אחרים
ביהמ"ש: דרישת פיקדון על חשבון דמי השהיית מכולה הינה סבירה
מדור משפטי אקטואליה ודיני סחר
14.05.08
ביהמ"ש: דרישת פיקדון על חשבון דמי השהיית מכולה הינה סבירה
בית משפט השלום בתל אביב קיבל את טענת המשלח הבינלאומי כי לא היתה לא היכרות מוקדמת עם היבואן וכי סכום הפיקדון שנדרש הינו הגיוני לאור עלות המכולה
שפר לעוזני וסגיס: בטלו חיובי האחסנה למי שנפגע מעיכוב העברת המטען ברכבת
הובלה ימית
23.10.07
שפר לעוזני וסגיס: בטלו חיובי האחסנה למי שנפגע מעיכוב העברת המטען ברכבת
יו"ר איגוד המשתמשים בהובלה ימית כתב למנכ"לי חברות נמל חיפה ואשדוד כי אין שום סיבה שמקבל המטען יסבול בשל ההמתנה ואף ישלם דמי אחסנה. דורש מעוזני: יש לצמצם את השטעון באופן דרסטי
חוסר הסכמה בין הרכבת לחברת נמל חיפה פוגע ביבואנים, סוכני המכס והמשלחים
הובלה ימית
22.10.07
חוסר הסכמה בין הרכבת לחברת נמל חיפה פוגע ביבואנים, סוכני המכס והמשלחים
חברת נמל חיפה מסרבת לקבל מכולות המועברות ברכבת מנמל אשדוד אל שטחי האחסון בנמל עד שהרכבת תרוקן מטענים משטחה. הרכבת בתגובה: הדבר יוצר מצב בלתי אפשרי מבחינה לוגיסטית ותפעולית. נמל חיפה: "אין באפשרותנו לשמש מסוף עורפי"
היבואן ישלם למשלח השהיות המכולה, אבל לא ריביות
מדור משפטי אקטואליה ודיני סחר
22.08.07
היבואן ישלם למשלח השהיות המכולה, אבל לא ריביות
בית משפט השלום בתל אביב קיבל את תביעת המשלח בנוגע להשהיות המכולה ואילו בשאר העניינים דחה בית המשפט את התביעה. נקודת הראות של בית המשפט מסתמכת רבות על תיעוד בכתב
הבנק העולמי: המשך סגירת המעברים לרצועה יביא לקריסתה הכלכלית
סחר בינלאומי העולם הערבי
15.07.07
הבנק העולמי: המשך סגירת המעברים לרצועה יביא לקריסתה הכלכלית
ברשות הפלסטינית מזהירים מהשלכות החלטת המכס הישראלי לבטל את קוד המכס המיוחד ליבוא לרצועת עזה. מאז השתלטות החמאס על הרצועה נסגרו מעל ל-3,000 מפעלים וכ-65 אלף עובדים מובטלים מאונס
ידיעות נוספות במדור דמי השהייה
>התמודדות המשלח הבינלאומי עם החיוב בדמי השהיית מכולות- לקחי ארגון המשלחים האוסטרלי/20.05.07 >שלמה שרון לעוזני: יש להעניק פטור מוחלט מתשלום אחסנה למשך 8 ימי עבודה/03.05.07 >האם סוכן מכס מחויב לשלם דמי השהייה?/25.04.07 >האם סוכן מכס אחראי לתשלום דמי השהיית מכולה?/12.03.07 >לתשומת לב סוכני האוניה והמשלחים - איך לא נכון לתבוע דמי השהיית מכולה/07.02.06 >עיקול מכולות בבתי המכס/17.08.05 >חובת החזרת המכולה ותשלום דמי השהייה – טעונים הסכמה עם הלקוח/25.05.05 >קיצוץ בימי האחסנה החופשיים בנמל ניו יורק/06.04.05 >סוכני המכס והמשלחים קוראים לביטול דמי השהייה למכולות גרופאז' בימי העיצומים בנמלים/18.01.05 >לשכת הספנות: יש להיערך לשביתה קשה וממושכת בנמלים החל מאמצע ינואר/10.01.05