ועידת PORT2PORT V 2021 תארח השנה לפאנלים מסקרנים במיוחד את שיקו ז׳אנה, מנכ״ל חברת נמל אשדוד, מנדי זלצמן, מנכ״ל חברת נמל חיפה, אורנה הוזמן בכור, יו״ר חברת נמל אשדוד, אשל ארמוני, יו״ר חברת נמל חיפה, ויורם זבה, נשיא לשכת הספנות הישראלית

לשכת הספנות פנתה בבקשה למנהל רספ״ן ר/ח יגאל מאור וציינה בפניו כי היא תומכת במתן עדיפות ללא סייג בחיסון עובדי חברות הנמלים, תאגידי הנמלים ומחלקת הים בחנ״י

אלי גליקמן, מנכ״ל צים, התייחס לשאלות PORT2PORT, בהמשך לדוחות הכספיים שפרסמה החברה בשבוע שעבר. ״אנו פועלים למקסם את היכולות שלנו בכל התחומים וזה מתבטא גם במינוף רוח ה׳סטארטאפ ניישן׳ הישראלית״

גבי בן הרוש מבקש לאמץ יוזמה דומה שננקטה באיחוד האירופי ולהגדיר בכבישים ׳צירים ירוקים׳ בכדי לאפשר הובלת סחורות חיוניות בתקופת משבר נגיף הקורונה ולמנוע פגיעה בהתנהלות השגרתית של השוק וענף ההובלה

אישורו של חוק המיסוי החדש, שהיה אמור להיכנס לתוקף בינואר 2017, נדחה, וכעת יש להתחיל את תהליך אישורו מחדש כולל אישור הממשלה ושלוש קריאות בכנסת. ד״ר זבה במכתב לשר האוצר: ״הטל כל כובד משקלך לקידום החוק לפני שיהיה מאוחר מדי״

החלטת רספ״ן מובילה לכך כי במקום חיוב של כ-4 שקלים לטון בחלק מהנמלים שנעשה עד היום, מעתה החיוב יהיה 0.5 שקלים לטון. בנוסף, כתוצאה מהשמטת הגדרת ״מתקן נמל ייעודי״ כשמדובר במתקן שאיבה וסילו ניידים של היבואנים, תתאפשר הנחה בדמי המעגן

ד״ר יורם זבה פנה למנכ״ל משרד התחבורה וציין כי למרות שעומסי הרכבים המאוחסנים הורגשו בנמלי אשדוד וחיפה, נמל אילת נפל קורבן לצמצום משך האחסון למרות שבנמל זה אין מצוקה בשטחים תפעוליים בשל אחסנת רכבים

לטענת נשיא איגוד לשכות המסחר אם רציף 25 יימסר גם הוא לנמל אשדוד, יהיה שוב לוועדי העובדים מונופול מוחלט על טעינת ופריקת מטען כללי בנמל אשדוד. מזהיר: לא תהיה תחרות בתחום המטען הכללי בתחום נמל אשדוד