אתמול חנכה חברת מארסק את משרדיה החדשים באשדוד בנוכחות מעל 200 אורחים- רובם לקוחות החברה, לצד ספקים, עובדי נמל אשדוד, סוכני מכס. המשרדים החדשים עוצבו על ידי אדריכלית ישראלית אך הריהוט דני

בחברת מארסק מדווחים על גידול מתמשך בשירות מנמל נאנשה שבסין, שעל שפך נהר פרל, למרות המצב הביטחוני. הקו פועל על פי טרנזיט טיים של 23 יום בין סין לאשדוד דרך פורט סעיד. בקו פועלת אחת מספינות האם של החברה, בנפח של 6,000 TEU

לפני ימים אחדים חנכה מארסק ישראל, במעמד מנהל אזור המזרח התיכון מר מורטן אנגלסטופט, את הסניף החדש שלה באשדוד. הסניף ממוקם בקרית מנרב בסמוך למיקומו הקודם, ומנוהל ע"י גיא וולף

מארסק הקימה ביתן ייחודי שהכיל דגם אנייה ענק שניצב במרכזו, ואף הגדילה לעשות כאשר הציבה מכולת קירור על המדשאה בסמוך לביתן. העוברים והשבים קיבלו הסבר על שיטת ההובלה בקירור ואף חוו את הקור המקפיא שבתוך המכולה (25- מעלות)

לפני ימים אחדים יידעה חברת מארסק ישראל את לקוחותיה על כוונתה להתייחס, החל מ- 14 במאי, להצהרת הטעינה ליצוא, המוגשת ביום הסגירה הדוקומטרית, כסופית ויחידה ועל כל עדכוני ניירת נוספים ותיקונים יחויב הלקוח ב- 50$ לכל הצהרה נוספת. באיגוד המשתמשים בהובלה ימית זוע

הקו החדש יספק שירות ישיר בין נמל נאנשה הנחשב לנמל הגדול בשפך נהר פרל בדרום סין, לנמל אשדוד תוך 20 יום. הקו שיתחיל לפעול בחודש אפריל יפעיל אוניה בנפח של 6,000 TEU

החברה התכוונה לגבות מהיבואנים סכום הנע בין 8 ל-12$ עבור ניקוי המכולות, אך בעקבות התנגדות החליטה לדחות את הגבייה למועד לא ידוע

החברה מתכוונת לגבות החל מ-12 במרץ 8$ למכולה של 20' ו-12$ למכולה של 40'; איגוד המשתמשים בהובלה ימית מתנגד לדרישה שלא תואמה איתם מראש