בעקבות כך השעה יו״ר ההסתדרות את יו״ר ועד עובדי אל על ואת חברי מועצת עובדי החברה. אבי אדרי: ״החלטנו לפזר את הוועד ולקחת את המושכות לידיים״. גונן אוסישקין, מנכ״ל אל על: ״תנאי הסף לקבלת הלוואה בנקאית בערבות מדינה הוא חתימה על הסכם עבודה״

בהמשך לפניית שר החוץ לאל על, בדבר מאות ישראלים שנתקעו בפרו, אל על נענתה לאתגר והחליטה לבצע את המשימה. החברה תוציא שלושה מטוסי חילוץ לטיסה רצופה של 16 שעות - הארוכה ביותר בתולדות אל על

תקרא למטוסיה בצי בואינג 737-900 בשמות של שמונה קריות בישראל: קריית אונו, קריית ביאליק, קריית אתא, קריית גת, קריית טבעון, קריית ים, קריית מוצקין וקריית מלאכי. גונן אוסישקין, מנכ״ל אל על: ״גאים להמשיך את המסורת״

הדרימליינר ה-12 במספר של החברה, נחת בנתב״ג לאחר שטס בגובה נמוך מעל העיר ירושלים ואפשר לאלפי תושבי העיר להיות הראשונים לראותו מקרוב. המטוס התקבל בטקס חגיגי והסלנה במעמד שר התחבורה וראש העיר ירושלים

הכנסות החברה צמחו ב- 7% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד והחברה רשמה רווח נקי צנוע של 83 אלף דולרים. אולם בסיכום מחצית שנת 2019 החברה רשמה הפסד של 55 מיליון דולרים

זאת בהשוואה להפסד של כ-44 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. הכנסה ממוצעת ל-RPK (תשואה לנוסע) קטנה בכ-2.6% בשל התחרות. החברה מייחסים חלק מההפסדים לעיתוי של חג פסח. החברה רשמה ירידה של 8 מיליון דולר מפעילות המטען

המרלו״ג החדש המשתרע על פני 3,000 מ״ר צפוי לבצע כ-75 אלף ניפוקים בשנה והוא כולל ציוד טכנולוגי חדשני של מלקטות חשמליות לגובה, ברקוד, מערכת mini load ומערכת מחשוב מתקדמת ועוד

זאת לאור עלייה במחירי הדלק. החברה מדווחת כי הכנסות החברה ממטען קטנו בכ-5%. גונן אוסישקין, מנכ״ל אל על: חרף התחרות הצליחה החברה לשמור על שיעור תפוסה של כ-84%, במהלך 2019 נשפר את המוצר ואת חוויית הלקוח