רשות החברות ביקשה להכניס שינויים בטיוטת ההסכם – שינויים להם מתנגדים העובדים. הפגישה בין הצדדים המעורבים בעניין לא צלחה והשביתה פרצה אמש במהלך משמרת ג'. הנהלת הנמל: משמעות השביתה - שיבוש מוחלט של עבודת הנמל

על פי ההסכם שנחתם בפריז השבוע יתאפשר לכל מדינה למנות שתי חברות תעופה בין כל שני יעדים בישראל וצרפת, לעומת חברת תעופה אחת עד כה

גבי בן הרוש: המועצה הזהירה והתריעה מפני הצפוי בנמל אשדוד. טוען כי השביתה בנמל אשדוד גורמת לאובדן של 4,000 הובלות של משאיות מדי יום

ראובן צוק: "האחריות לשביתה בנמל אשדוד מוטלת על רשות החברות והממונה על השכר". ברוש ביקש מהירשזון וממופז לזמן לאלתר את פקידי האוצר הרלבנטיים ולהורות על סיום המחלוקת. גד שפר: הזדמנות להסדיר את יחסי העבודה בנמל. גבאי וכהן מהאוצר מגיבים: חלק מהתנאים העולים בטי

בדיון שנמשך אמש עד חצות הודיעה הנהלת חברת נמל אשדוד כי אי אישור ההסכם יביא להחרפת יחסי העבודה בנמל. לשכת הספנות בהודעה מהבוקר: קיים חשש חמור כי נמל אשדוד יושבת מעבודה ביום חמישי בחצות

ועדת הכספים נענתה היום לפנייתה של התאחדות התעשיינים להחיל את תקנות רכש הגומלין על חברות ממשלתיות שהוקמו לאחר שנת 95'. בדיון שהתקיים בראשותו של חה"כ יעקב ליצמן ושנערך ביוזמת הממשלה, החליטו על כך פה אחד כל 11 חברי הכנסת שנכחו בדיון

נשיא לשכת הספנות מדווח כי על פי הנתונים בידיו זמני ההמתנה מחוץ לנמל אשדוד עומדים כרגע על 5-6 ימים לאוניות מטען כללי ובין יום-ליומיים לאוניות מכולה. ציין כי קיים מחסור חמור של כ"א ברציפים. נמל אשדוד בתגובה: ההנהלה נמצאת בהליך מתקדם של קליטת 90 עובדים חדשים

נציגי התאחדות התעשיינים שהופיעו בדיון בוועדת הכספים של הכנסת טענו כי מהלך כזה יאפשר לספק עבודה לכ-9,000 מובטלים. בין החברות הממשלתיות שהוקמו לאחר 95': נמל חיפה, נמל אשדוד, נמל אילת ועוד