השר הגיע לנמל אשדוד על מנת להכיר את תהליכי השינוע והטכנולוגיה המתקדמת בנמל וסייר במהלך ביקורו ביחידת ה-TOS וברציף החדש וקיבל סקירה מקיפה על העבודה התפעולית בנמל

נשיא לשכת הספנות הגיב על השינויים במערך התפעול של נמל אשדוד עליהם הכריז אתמול מנכ"ל חברת נמל אשדוד וציין: “אנחנו מקווים שהמאמץ יראה גם שיפור משמעותי בתפוקות שעדיין אינן מספקות"

מדובר בשינויים מהותיים וזאת במטרה לייעל ולקצר זמני המתנת אוניות. בין השינויים: לחייב הכנסת מכולות ייצוא עד 8 שעות לפני הטעינה. שינוי נוסף: חברת הנמל תקצה לפחות שני צוותים לאוניה. במקביל פנתה חברת הנמל לקבל אישור לתוספת 10 משמרות לעובד לחודשים הקרובים

LCL (בשמה המלא: Lauritzen Cool Logistics) מתמחה במתן שרותי לוגיסטיקה מדלת לדלת של תוצרת חקלאית בעלת חיי מדף קצרים והיא תיוצג בישראל ע"י מריטה ספנות. LCL תבקש להתברג בשוק ההובלה של תוצרת חקלאית ישראלית ביצוא לשווקי אירופה ושאר העולם

בפגישה שנערכה אתמול בין השר מופז לנציג מועצת המובילים והמסיעים עלו לדיון תקנה 168, הכרה רשמית במקצוע הנהג כמקצוע מוכר, הכשרות מקצועיות עבור נהגים והוזלת תעריפים למשאיות בכביש 6

יו"ר ארגון הגג כותב למנכ"ל חברת נמל חיפה ומנכ"ל חברת נמל אשדוד כי עיכובים בייצוא החקלאי בנמלים עלולים להביא לנזקים בלתי הפיכים שכן מדובר בסחורה מתכלה. מזהיר: "אנו מצויים דקות ספורות לקראת רגע האמת". נמל חיפה בתגובה: "מדובר בדמגוגיה זולה"

מנכ"ל חברת נמל אשדוד טוען לקיפוח מתמשך של נמל אשדוד על ידי איגוד המשתמשים בנושא היטל הצפיפות ומוחה על הארכת ההיטל בחודש נוסף ללא בדיקה. מוסיף כי קביעה שרירותית של מקדם קבוע לנמל אשדוד הגבוה פי 1.8 מהמקדם שנקבע לנמל חיפה אינה סבירה". שפר בתגובה: הכתובת לבי

עם סיום כהונתה כיו"ר חברת נמל אשדוד מציינת שטרק במכתב ללקוחות החברה את הרחבת הפעילות העסקית, הכנסת ה-TOS ויצירת תחרות בין הנמלים כהישגים העיקריים של חברת הנמל בתקופת כהונתה