
30.12.15
בן-הרוש קרא להגברת האכיפה בדרכים
בישיבת השדולה למאבק בתאונות הדרכים תקף יו״ר מועצת המובילים גבי בן-הרוש את הממשלה על אוזלת ידה בצמצום תאונות הדרכים. "מעל 20 שנה אני משתתף בדיונים וועדות בנושא תאונות הדרכים, תפסיקו לדבר ותתחילו לבצע"

24.12.15
בינתיים משלמים בנזק ובאובדן חיי אדם
בקרוב אמור שר התחבורה להניח על שולחן ועדת הכלכלה הצעת תיקון לחוק פקודת התעבורה, הנוגעת להכשרת נהגי רכב כבד ולליווי על ידי מפקח מוסמך

23.12.15
כששר האוצר במצב רוח של פתרונות
יו"ר מועצת המובילים והמסיעים גבי בן הרוש ביקש להיפגש עם השר משה כחלון על מנת למצוא מענה למחסור החמור בנהגי הובלה כבדה

22.12.15
הצוות שמספק תמיכה
במועצת המובילים והמסיעים ביקשו ממשרד הביטחון להמשיך בעבודת צוות התמיכה הטכני, שנותן מענה להטמעת מערכת נתיבים ברכב הובלה כבד

09.12.15
90 דונם מחכים למשאיות
חנ"י מחזיקה בחיפה מגרשים שעומדים ריקים מזה כעשור ויכולים לשמש כמגרשי חניה למשאיות, במקום שאלה יחצו את רחובות העיר

09.12.15
ואז הוחלט לתאם עוד פגישה
המחסור בנהגי משאיות ורכב כבד בחירום ובעיתות פנאי, כולל דוח מבקר המדינה, עלה לדיון בוועדה לביקורת המדינה. מתברר שלבעיות כולם מודעים

01.12.15
הנושא בבדיקה: איך מוציאים משאיות מרחובות חיפה?
צוות המורכב מעיריית חיפה, משרדי ממשלה, חנ"י ומועצת המובילים והמסיעים ינסו לגבש תוכנית פעולה להפחתת זיהום האוויר ולהוצאת משאיות מהעיר

26.11.15
מועצת המובילים והמסיעים: משרד התחבורה תוקע את יישום תוכנית האב להובלת מטענים
לדברי יו"ר המועצה גבי בן הרוש, המשרד אינו מוכן לממן מחקר בעלות של 400 אלף שקל ובשל כך לא ניתן לתכנן את תשתיות התחבורה העתידיות
ידיעות נוספות במדור גבי בן הרוש
>יש תקנה, אין יישום, יש הצטברות מכולות/05.11.15
>הושקה פוליסת אובדן כושר עבודה לנהגי משאיות/26.10.15
>טיפולים ותיקונים מעבר לקו הירוק/18.10.15
>ועדת העלייה והקליטה של גבי בן הרוש/11.10.15
>לא תוגבל תנועת משאיות בגוש דן/17.09.15
>מועצת המובילים והמסיעים: מי אוכף את שעות עבודת נהגי רכב כבד?/09.09.15
>משרד התחבורה ממליץ להעביר משאיות לארבע בדיקות רבעוניות/11.08.15
>אדוני שר הקליטה/09.08.15
>מחסור הולך ומחמיר ובעל השפעה על צה"ל/06.07.15
>משרד התחבורה מציג: חצי היריון/02.07.15