גבי בן הרוש, יו״ר מועצת המובילים, לשר האוצר: לא ייתכן שההטבה לרכבים הפרטיים לא תחול גם על הרכבים המקצועיים - רכבי הובלה, רכבי היסעים ומוניות. ״דורשים ליישם את ההחלטה להפחתת מס הבלו גם על הרכבים המקצועיים״

האסיפה הכללית ה-77 של לשכת המסחר אישרה בחירתם של נשיא הלשכה דוד קסטל ותשעת חברי הנהלת הלשכה: שמעון בכר, אליאס מח׳ול, גבי בן הרוש, חנן אבידן, יהושע לניאדו, יוסי דקל, שלמה חסיד, ובתיה אפשטיין בוחניק

בדיון עלה כי דרכי הגישה אינן נגישות מספיק, קיימים עיכובים בהכשרת נהגים חדשים, תקנת שעות עבודה ומנוחה לא תוקנה שנים ועוד. היו״ר ביטן דרש לסיים את הטיפול בבעיות תוך חודשים ספורים

מועצת המובילים לשינוי תקופת חידוש רישיון המוביל לחמש שנים כמו בתקינה האירופאית. דוד כוכבא: ״יש להסיר חסמים מיותרים מרגולציה טיפשית ובלתי מובנת״. ח״כ מקלב, סגן שר התחבורה: בירוקרטיה מובנית וחסמים בענף בהחלט מתסכלים

בין ההסכמות שהושגו בין ראשי נמל הדרום ומועצת המובילים: מכולות ריקות יתקבלו בנמל לאחר השעה 17, שערי הנמל ייפתחו לפעילות בשעה 4:30, מערכת זימון תורים של הנמל תעודכן. בשבוע הבא תתקיים פגישה מול חנ״י

זאת בהמשך לפגישה שנערכה בתחילת החודש בין הנהלת חברת נמל המפרץ ויו״ר מועצת המובילים, גבי בן הרוש. ברק מנדלבאום, מנהל מסוף המטענים בנמל המפרץ: ״צעד אשר יקל משמעותית על משתמשי הנמל ויביא לשיפור בשירות״

מועצת המובילים והמסיעים מצטרפת לשביתה במשק וקוראת לחברות ההובלה שלא לפקוד את נמלי הים והאוויר וכן לצמצם את הפעילות בכלל המגזרים במשק למינימום. במועצת המובילים מציינים כי העם מצפים מהלקוחות לגלות הבנה לאור הנסיבות

בר יוסף, מנכ״ל בפועל נמל אשדוד, בוועידת התעשיה וההייטק של התאחדות התעשיינים: ״תשתית הנמלים והתחרות בין הנמלים במדינת ישראל היא בסיס יציב ל-30 השנים הקרובות. כעת חשוב להתמקד בהשקעה בתשתיות משלימות בעורף: כבישים, רכבת, והעברה ימית״