בתום התייעצות חירום לילית שהסתיימה אמש קרא יו״ר ההסתדרות לראש הממשלה לשקול ולראות את התמונה הכוללת ולהביא לדחייה של סגירת שדה התעופה. ״יש לקבל את ההחלטה הנכונה, המושכלת והטובה ביותר עבור תושבי אילת ומדינת ישראל״

שר התחבורה, בצלאל סמוטריץ, ומנכ״ל משרד החוץ של צ׳ילה, פטריסיו טורס חתמו על הסכם תעופה חדש המאפשר לחברות תעופה של שתי המדינות, להפעיל טיסות סדירות בין ישראל וצ׳ילה דרך ברזיל

סמוטריץ, אשר ידוע בהתנגדותו הרבה לסגירת שדה דב, אמר הבוקר: ״שדה דב אסור שייסגר ושדה דב בעזרת השם לא ייסגר״. מנהלי הגוש הגדול: התכנית למתחם החדש היא בעלת תועלות אדירות לציבור הרחב

מהדיונים עלה מסר ברור: אסור לבלבל בין סנקציות לבין כלי מדיניות פוליטית, ועדיף לגייס תמיכה רב-לאומית רחבה ככל האפשר. כיצד הדבר ישפיע על ישראל? עמירם הלוי מציע כמה תסריטים

נשיא התאחדות התעשיינים, שרגא ברוש: קורא לראש ממשלת ישראל, בנימין נתניהו ללמוד מעמיתו דונלד טראמפ, שהצהיר באופן ברור ״אמריקה ראשונה״. טוען: בשאר מדינות העולם ישנו תעדוף ברור לתעשייה המקומית

לטענת נשיא איגוד לשכות המסחר ״אין די בהנהגת בוררות חובה בשירותים החיוניים. על מנת להבטיח תפקוד מלא של נמלי ישראל ופיתוחם״. על פי יוזמת החוק מוצע לאסור שביתה בנמלי הים בחוק, כאשר הכרעה בסכסוכי עבודה תוכרע על ידי ועדת בוררים

נפתח לתנועה קטע דרך נוסף של כביש 6, מתל קשיש עד מחלף סומך. קטע הכביש החדש תל קשיש-סומך הינו קטע באורך כ-16 קילומטרים והוא כולל שתי מנהרות בעלות שני נתיבי נסיעה לכל כיוון, ברכסים ובאיבטין

לטענת ראשי הרשויות, בבחינה קפדנית ומקצועית, שנעשתה על ידי מומחים מטעמם, ניתן להוכיח שלכל האתגרים שמציבה הקמת שדה תעופה בינלאומי בנגב, קיימים פתרונות. מוסיפים כי דרושה הכרעה מהירה בנושא