
01.11.15
טייסים לשר התחבורה: החלטת רת"א לקרקע טייסים מעל גיל 65 אינה חוקית
חברי האיגוד הארצי לטייסים נתיבי אוויר שלחו עצומה לשר התחבורה, בה הם קובלים כי החלטת רת"א, בניגוד לקביעת בית המשפט העליון, גורמת לעומס על טייסים צעירים ומכריחה אותם לחפש מקום תעסוקה בחברות זרות בחו"ל

22.07.15
מחר יום השיא הראשון של עונת הקיץ בנתב"ג
70 אלף נוסעים ב-430 תנועות מטוסים צפויים לעבור מחר בשדה התעופה. בחודשים יולי-אוגוסט צפויים לעבור בשדה 3.2 מיליון נוסעים

28.06.15
אושר סכסוך עבודה בארקיע
הסכסוך אושר לאחר שתוקף ההסכם הקודם פג ועובדים מועסקים ללא הסכמי שכר חתומים מאז חודש ינואר

10.03.15
טרמינל 1 ייפתח כבר בשעה 03:00
הרחבת שעות הפעילות לאור העלייה במספר הטיסות הבינלאומיות בעונת 2015 ל-144 טיסות שבועיות

22.02.15
ארקיע הסכימה על רכישת A330-900new
החברה חתמה מול איירבוס על מזכר הבנות לרכישת עד ארבעה מטוסים רחבי גוף מהדגם, החסכוני ביותר מבחינת צריכת דלק בקטגוריה שלו

27.01.15
חברות התעופה הקלה בהרצליה מפסיקות את הסבת בוגרי חיל האוויר
ההסבה נחוצה בכדי לקבל רישיון טייס מסחרי ואזרחי, לפני קבלת הטייסים לעבודה בחברות התעופה הישראליות

25.01.15
אל על הטיסה 33% מכלל הנוסעים מ/אל נתב"ג ב-2014
שלוש חברות התעופה הזרות במובילות בפעילות בנתב"ג הן תורכיש איירליינס, easyJet ולופטהנזה, שאחראיות ל-11% מפעילות הנוסעים

02.12.14
שדה דב בדרך להיות הולילנד 2
בדיון שקיימה ועדת המשנה של ועדת הכלכלה לתשתיות התעופה בנוגע לפינוי שדה דב הועלו חששות בנוגע למועד פינוי השדה המתוכנן ולחלופה מתאימה לנתב"ג, שלא תהיה מוכנה
ידיעות נוספות במדור ארקיע
>אין מנוס/17.11.14
>ההסתדרות אישרה סכסוך עבודה בארקיע וברכבת/16.11.14
>ירידה של 2.43% בטיפול במטען בנתב"ג באוקטובר/10.11.14
>אסור לסגור את שדה דב ללא חלופה מתאימה/05.11.14
>תקן בטיחות של IATA הוענק לארקיע/16.09.14
>אושר סכסוך עבודה בארקיע/07.09.14
>ארבע חברות הפעלה הוזמנו להגיש הצעות להפעלת הנמלים באשדוד ובחיפה/27.07.14
>שמיים פתוחים רק בזכות החברות הישראליות/23.07.14
>ק.א.ל מתגברת טיסות מ/אל ישראל/23.07.14
>שדה התעופה עובדה ייפתח לטיסות בינלאומיות/23.07.14