לעומת 2010 חלה בשנה החולפת עלייה של 23.5% ביצוא יהלומים. בשל ההאטה לקראת סוף השנה לא נשבר השיא

הקווים הישירים החדשים יחברו את נמלי חיפה ואשדוד עם נמלי צפון אירופה והים התיכון, ומשם בשטעון לנמלי אפריקה, צפון, מרכז ודרום אמריקה, המזרח הרחוק והודו. הם יחליפו את הקו הקיים של החברה ובכך תתאפשר גמישות תפעולית לנציגות בישראל

למרות ההאטה בסוף השנה חלה עלייה של 23.5% בענף לעומת 2010. הבעיה העיקרית היא אספקת חומרי הגלם ומחיריהם בשוק העולמי

שש חברות ספנות חוברות יחדיו ומקימות את ברית ה- G6 שתציע, החל מאפריל 2012, תשעה קוי שירות חדשים, כיסוי נרחב ומשופר של יעדים, זמני הפלגה קצרים יותר, והיא תפעיל למעלה מ- 90 אניות. הברית תכסה למעלה מ- 40 נמלים באסיה, אירופה והים התיכון

ימים ספורים לאחר ההודעה של שתי ענקיות הספנות, MSC ו- CMA CGM, על החתימה על הסכם לשיתוף פעולה משמעותי, מתבררים הבוקר פרטים נוספים בדבר היערכות מחודשת ומשודרגת בסחר שבין נמלי אסיה ונמלי צפון אירופה

שתי החברות יציעו, כל אחת בנפרד, פקידה גם בנמל אנטוורפן, נוסף על רוטרדם, פליקסטאו וברמרהבן. בין היתרונות: הפלגה ישירה, מהירה במיוחד, מאשדוד ישירות לרוטרדם, במיוחד עבור תוצרת חקלאית. שיתוף הפעולה יכלול גם שירות הזנה מהיר חדש בין נמלי מזרח הים התיכון

החברה מדובאי חושבת גלובלי ומשקיעה גם בפרוייקט הנמל London Gateway שיהפוך בעוד שנתיים בלבד למרכז לוגיסטי ענק באירופה

במפגש נבחנה היכולת של הנמל לקלוט נפחים גדלים של יבוא עבור הרשות הפלסטינית ועזה; בינואר-אוגוסט 2011 כמות המכולות מיו"ש שנפרקו ונטענו בנמל עומדת על 13,720 ואילו כמות המכולות מעזה בתקופה זו עומדת על 3,039