מר ברי פינטוב, מנכ"ל ארגון הגג של סוכני המכס והמשלחים הבינלאומיים מוסר כי חתמי הביטוח בלונדון הכריזו, ביום רביעי האחרון, על כל שיטחה של אינדונזיה אזור מלחמה וזאת בעקבות פעולת הטרור באי באלי

בהודעה לעתונות שפירסמה חברת השילוח Panalpina ב-7 לאוקטובר 2002, מוסרת החברה כי הגישה בקשה להצטרף לתכנית המכס האמריקאית נגד טרור ה- Customs-Trade Partnership Against Terrorism - C-PTAT.

חברת Panalpina, אחת מהחברות המובילות בעולם בתחום השילוח והלוגיסטיקה, מודיעה על הרחבת התפעול ב-Frankfurt, על ידי המעבר למתחם ה- CargoCity Sud. בשטח של 34,000 מ"ר, חברת Panalpina תפעיל מרכז לשינוע מטענים בגודל של 14,000 מ"ר ובו משרדים על שטח של 2,000 מ"ר.

בהודעה לעתונות שפרסמה חברת התעופה בריטיש אירוויס בתאריך 16/09/2002, הודיעה החברה ללקוחותיה, בהקשר ליישום החלטה מספר 502 של IATA בנושא יחס נפח משקל, כי הנושא עדיין טעון את אישור הממשלות. בהעדר האישור מנועה יאט"א מלנקוט כל יוזמה חד-צדדית בנושא.

מה דינו של יבואן ששילם לסוכן המכס שלו את מלוא מיסי היבוא אך הכספים לא הגיעו ליעדם. האם יצא ידי חובתו או שיחוייב לשאת פעם נוספת בתשלומי המס.

בתחילת חודש אוגוסט השנה פרסמה רשות המכס האמריקאית הצעה אשר, באם תאושר, תחייב את חברות הספנות ואת המשלחים הבינלאומיים המורשים ( QUALIFIED NVOCC ) לשדר לרשות המכס 24 שעות או יותר לפני מועד טעינת האונייה בנמל זר את מצהר המטען.

בהודעה שפרסמה לשכת סוכני המכס והמשלחים הבינ"ל מחוז חיפה והצפון, עדכנה הלשכה את חבריה אודות החלטת IATA בדבר שינוי יחס משקל. לאור הלחץ הרב בו נתונה יאט"א, יש בהודעותיה האחרונות גם נימה של פיוס. אמנם ההחלטה קובעת כי השינוי יחול מתאריך: 1.10.02 אולם הדבר כפוף

בסוף השבוע שעבר התבטא אחד ממנהלים חברות הספנות הבכירים בהונג קונג, בהגדירו את מצב הספנות במזרח הרחוק כבכי רע. מחסור כרוני בציוד ובנפח הובלה, ממנו סובלות כל חברות הספנות הפוקדות את הונג קונג ודרום מזרח סין ילך לדעתו ויחריף.