מרכז ההכשרה הוקם במתקן קבלת הגז הטבעי, ים תטיס, הממוקם בצפון אשדוד. בין השאר יוכשרו במרכז החדש ישראלים שיקלטו לעבודה בפרויקט לווייתן. ביני זומר: ״הקמת המרכז משקפת את המשך המחויבות של החברה לבניית תעשיית הגז והנפט בישראל וביסוסה על כח אדם מקצועי כחול לבן״

מדובר בצמיחה של כ-7% לעומת 61 מיליון חבילות שנמסרו במהלך 2017. גם משקל החבילות עלה ב-23% עם 14,100 טון שנמסרו השנה לעומת 11,500 טון במהלך 2017. דני גולדשטיין, מנכ״ל דואר ישראל: ״שינוי מגמה של איכות מול כמות״

היקף יבוא כלי רכב נוסעים בשנת 2018 הסתכם ב-267,070 כלי רכב, לעומת 218,276 כלי רכב בשנת 2017. נרשמה ירידה של 16.1% ביבוא משאיות וטרקטורים במהלך 2018. מס הקנייה מיבוא רכבים עלה אף הוא בשיעור של 22.4% ועמד על 9.3 מיליארד שקל

החברה מעריכה כי בקצב של מיליון משלוחים חוזרים ביום יגיע המספר הסופי לכ-30 מיליון מתנות שחוזרות. הקטגוריות המובילות בהחזרות הם: ביגוד, הנעלה ומוצרי אלקטרוניקה כדוגמת אוזניות

דני גולדשטיין מנכ״ל דואר ישראל: ״ אנו נערכים לעלייה בהזמנות באמצעות תגבור המוקד הטלפוני וכוח האדם במרכז הסחר המקוון לחבילות במודיעין״. חברת דואר ישראל צופה כי במהלך נובמבר- דצמבר יגיע משקל החבילות לשיא של 3,050 טון לעומת 2,575 טון בתקופה המקבילה אשתקד

עבור מארסק, ההפלגה בדרך הים הצפוני מהווה נסיון חד פעמי לעת עתה. יחד עם זאת, השינוי האקלימי הופך את הנתיב הארקטי נגיש יותר ועם עניין הולך וגובר, נתיב זה עשוי להיות חלופה קיימא לתעלת סואץ, במיוחד מרוסיה

זאת במהלך חודשים ינואר עד יולי במהלכם יובאו לישראל 172,245 כלי רכב. ערך כלל היבוא בחודש יולי 2018 הסתכם בכ-6.6 מיליארד דולר, גידול של 17.2% לעומת יולי אשתקד

במהלך ששת החודשים הראשונים של השנה יובאו כ-148,769 כלי רכב נוסעים לעומת 98,509 כלי רכב בתקופה המקבילה אשתקד. במהלך יוני יובאו כ-21,504 כלי רכב, עלייה של 22% לעומת יוני אשתקד