זוכרים את הטרמינל הישן בנתב"ג? אולי בקרוב אפשר יהיה לחזור אליו; הפעם כדי להמריא ולנחות בטיסות פנים ארציות. זו רק אחת האפשרויות לשימושיו העתידיים של הטרמינל, שנותר ריק לאחר הפעלתו של נתב"ג 2000 ב-2 בנובמבר 2004. אפשרויות נוספות: טרמינל לטיסות פרטיות בינלאו

הממונה על ההגבלים העסקיים, דרור שטרום, תוקף בחריפות את אל על ומאשימה כי היא מנסה להמשיך לשלוט בענף התעופה בישראל; זאת בתגובה על הערר שהגישה החברה אתמול לבית הדין להגבלים עסקיים על התנאים שהציב למיזוגה עם קבוצת כנפיים, ובקשתה לעכב את כניסתם של התנאים לתוקף

האסיפה הכללית המיוחדת של בעלי מניות חברת אל על, החליטה על בחירתם של: פרופ' ישראל (איזי) בורוביץ, גב' תמר מוזס בורוביץ, מר עמיעז סגיס, מר נדב פלטי ומר אמנון ליפקין-שחק כדירקטורים בחברה לתקופת כהונה עד לאסיפה הכללית השנתית הבאה.

זאת לאחר שהעובדים לא הצליחו להקים עד אתמול תאגיד משותף לעובדי הקרקע והטייסים שיוכל לרכוש מניות בהנחה

חברת התעופה אל על הגישה הבוקר ערר לבית הדין להגבלים עסקיים וטוענת: תנאי הממונה למיזוג כנפיים - אל על אינם חוקיים, מהווים חריגה מסמכות, ופוגעים בתחרות

מנכ"ל אל על, עמוס שפירא, חזר בו מכוונתו לפטר את ראש אגף המטענים, דני שפירא, על אף שהוקיע אותו לפני כמה חודשים במכתב אישי לכל עובדי החברה על טוהר המידות.

שעה שהאחים ישראל ודדי בורוביץ מתכננים את השלב הבא בהשתלטות על ניהול אל על, נערך ועד הטייסים לגיחה קרבית במקרה של איום על זכויות ושכר. למשרדי הוועד הוזמנו 25 טייסים שהצטרפו באחרונה לאל על כדי לחתום על אמנת מאבק משותף נגד הבעלים החדשים.

הבעלים החדשים של אל על, האחים ישראל ודדי בורוביץ, אולי עדיין לא מודעים לכך, אך מיוני 2005 יצטרכו להחזיר מאות אלפי שקלים לטייסי החברה. זאת, כחלק מהסכם עבודה שנחתם בין ההנהלה לטייסים לפני ההשתלטות של חברת כנפיים שבבעלות האחים בורוביץ, על חברת התעופה